2018年08月18日

〜北九州から 其ノ二〜

みなさんこんにちは、しゅうです。
今回は北九州ネタ第2弾です。北九州や山陽でしか見られない車両達が盛りだくさんですのでぜひご覧ください。
それでは早速いってみましょう!
左:811系 右:883系特急ソニック
415系
左:813系 右:885系
↓下関にはこんな車両がいました。↓
キハ40系(47形)
写真はありませんが113系もいました。
下関は初めてでしたが、とても良いトコでした。
また、なぜか埴生にも行くことに…
田舎の駅も魅力あるなぁ…
最後に北九州モノレールです。
1000形 銀河鉄道999ラッピング
まるで西○鉄道のようですね。他にも様々なラッピング車両が走っています。北九州に来た際にはぜひ乗ってみてください。
というわけで、今回の更新は以上です。今年も沢山収穫できました。来年の目標はななつ星かな?北九州は山あり海あり街ありのとっても良いトコなのでみなさんもぜひ来てみてください!それでは次回の更新もお楽しみに‼  

Posted by toyota-tekken  at 09:29Comments(0)しゅう

2018年08月17日

JR最高駅「野辺山」へ


皆さんこんにちは。堀尾鉃道です。
お伝えするのが遅くなってしまいましたが、火曜日に野辺山へ行ってきたのでその様子を紹介していこうと思います!

地元からは中央本線の普通列車で小淵沢へ。
中央東線に乗るのは初めてですw

小淵沢に着くと、小海線ホームに真っ青な列車がやってきました。
信州DCに合わせて改造されたキハ100系気動車を利用した全車指定席の臨時快速「HIGH RAIL 1375」です。
窓側を向いた座席など、景色を楽しめる工夫がされており、いつも指定席券が売り切れる人気列車です。

私は観光シーズンに増発されている普通列車「八ヶ岳高原列車」で野辺山へ。
天気が良く、良い写真が撮れました^^

JR線最高駅を示す柱と共に駅名標を撮影。
こちらも夏らしい青空で、良い写真が撮れました!

下車した後はレンタサイクルで野辺山SLランドへ。
ナローゲージの蒸気機関車の動態保存を行っている珍しい遊園地で、子供連れで賑わっていましたw
しかし残念ながら、今年の8/31をもって閉園してしまうそうです。行ってみたい方はお早めに。

その後は、JR最高地点の「第3甲州街道踏切」へ。
すぐ横にはレールと車輪が祀られている「鉄道神社」があり、運転士を志望する絵馬がたくさん奉納されていました。
鉄道ファンの聖地のような場所なので、撮り鉄する同業者がたくさんいらっしゃいました。
この時は運良く3両しか無いハイブリッドカーが来て良かったです^^

本日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 23:13Comments(0)堀尾鉃道

2018年08月14日

〜北九州から 其ノ壱〜

みなさんこんにちは。しゅうです。
私は8月12日から北九州へ帰省中です。というわけで、せっかくなので北九州での収穫を2回に分けて紹介しようと思います。それでは早速見てみましょう!
8月12日
名古屋12時23分発のぞみ167号博多行がいよいよ動き出しました。駅弁を食べながら小倉駅を目指します。
15時35分、小倉駅に到着後すぐさま鹿児島本線7・8番線ホームに向かいます。その目的は…
そう、北九州名物かしわうどんです!麺が柔らかくてとっても美味しいので小倉駅を訪れた際にはぜひ食べてみてください。
8月13日
2日目は門司港へ行きました。ドラマに出てきそうなレトロなホームが良いですね。駅舎はまだ半分以上が工事中で少し残念でした。門司港には鉄道記念館があり、C59やED72などの名車が展示されています。その他にも811系のシュミレーターやEF30、ED76、485系のカットモデルがあり、運転台に入れるようになっています。
門司港から小倉駅まで戻り、新幹線ホームへ。すると15時20分ごろ11番線にこだま741号博多行ハローキティ新幹線が!(コレを撮るためにホームに行ったのですが…)
同業者がそこそこいましたが無事に撮影できました。
というわけで今回の更新は以上です。
やっぱり九州はいいなぁ。次回の更新もお楽しみに‼  

Posted by toyota-tekken  at 09:23Comments(0)しゅう

2018年08月13日

自己紹介 はじめましてRockmoon,Bです。

こんばんは。はじめまして、この度からブログを書き始めることになりましたRockmoon,Bと申します。
この鉄航研には数少ない航空機派の者で中学生の頃から戦闘機のプラモデルやジオラマ、Nゲージ車両などの作製や改造が主な趣味です。
上の画像は最近完成した1/48 F-2A戦闘機で下の画像のようにアフターバーナーが点灯するギミックを付けました。
他にも過去に零戦や紫電改、雷電のプラモデルをプロペラがモーターで回転するギミック付きに改造してみました。
このような飛行機が自分の部屋だけでも25機ぐらいあって、やっぱりプラモデルの改造は面白いですw
また長期休暇中には航空祭に出掛けたり、18切符で色々な観光地(特に戦国武将に縁のあるところ)や蒸気機関車のイベントに出掛けたり、ステーションメモリーズ!という位置ゲームで駅集めしたりしすることも好きです!
少々長い自己紹介になってしまいましたが、これからもよろしくお願いします。ではお休みなさい。  

Posted by toyota-tekken  at 00:05Comments(0)Rockmoon,B

2018年08月11日

瀬戸線 栄町乗り入れ40周年ヘッドマーク撮影

皆さんこんにちは
せとりーとです

昨日から栄町乗り入れ40周年記念ヘッドマークが4004Fに掲出されて運用開始されたそうなので撮影へ

8/11 1101レ 急行尾張瀬戸 4004F 大曽根~矢田にて
瀬戸線では割と有名(?)な撮影地で
同業者が僕の他に3名いました



8/11 1082レ 普通栄町 4004F 矢田~守山自衛隊前にて
通過数分前に到着
順光ではないので暗いですが面縦が撮れてよかったです

おまけ

8/11 1003レ 急行尾張瀬戸 4002F 矢田~守山自衛隊前にて
検査明け+薬品洗浄後でピカピカな状態の4002Fです
いきなり来たので驚きました  » 続きを読む


Posted by toyota-tekken  at 12:43Comments(0)せとりーと

2018年08月08日

夏休みの活動開始!

皆さんこんばんは。
広報担当の堀尾鉃道です。
長い試験も終わり、夏休みに入りました!
今年の夏休みは、昨年のジオラマと乗用電車の改修と遠征を行う予定です。
と言うことで、今日は夏休み最初の活動を行いました!
今からその様子についてお伝えしていこうと思います。

午前中は、作業小屋から夏休み期間に借りられる教室へ昨年のジオラマと改修に必要な材料や道具を運びました。
(作業小屋には冷房が無い為、夏休み期間に限り教室を借りています)
今年はジオラマに加えて乗用電車の改修も行うので、乗用電車も運びました。

午後になると、兼部先の活動をしていた会員が戻ってきたので早速ジオラマの改修を始めました。
今日は、駅ホームを拡張する為に昨年使用していたホームと線路を撤去しました。
跡地には新たな駅が建設される予定です。
(10両対応の島式2面4線を予定しています)
また、去年脱線が続いていた難所である急勾配の線路を撤去し、勾配を緩和する作業を始めました。
(測ってみたら、何と110‰でしたwww)

こんな感じで、順調に作業がスタート出来ました。適宜進捗をお伝えしていこうと思うので、是非ご覧ください!
今日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 22:07Comments(0)全体こうよう祭

2018年07月30日

愛環に211系が!!


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
定期試験真っ只中ですが、昨日はRahyuと愛環のおいでん臨を撮影してきました。

まずは高蔵寺駅へ。昨日は木曽あずさの運転日だったので、6番線で送り込み回送を撮影しました。山の風景と愛環への分岐が高蔵寺らしいです。

愛環の時刻表を見ると、1本だけ6番線発の列車があったので待ってみることに。
すると…

回送幕の211系が入線してきたではありませんかwww

すぐに多くの同業者が集まり、撮影を始めました。なんと、横の道路から撮影している人もいましたw
あまり時間が無かったので、乗務員交代の光景を撮影し、すぐに乗り込みました。

我々は瀬戸口駅で下車し、岡崎方面へ発車する211系を見送りました。
瀬戸口駅の岡崎方は障害物が少なくて撮りやすいです。

後続の列車で四郷駅へ。211系は対向列車を待つ為しばらく停車していました。
浴衣姿の乗客が列車を待つという、おいでん臨らしい情景も撮影することが出来ました!

その後、私は花火を見る為Rahyuと別れました。花火帰りは211系運用の列車を選び、新豊田駅の駅名標と共に撮影しました。

さて、明日も試験です。211系に元気を貰って残りの3日間頑張ろうと思います。
本日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに!  » 続きを読む


Posted by toyota-tekken  at 23:05Comments(0)堀尾鉃道

2018年07月22日

キット完成報告

こんにちは。せいかいくんさんです。
普通高校は夏休みに入ったらしいですが高専は間もなく定期試験を迎えます。
え?何でこのタイミングでブログ書いてるかって?いや…息抜きしないと辛いもので…

●完成車輌の紹介
さで、前置きが長くなってしまいましたが、先日Nゲージのキットが完成したので軽く紹介します。

今回組み立てたのは国鉄72系電車の4連です。基本的にはグリーンマックスのエコノミーキットの素組みですが、連結器のみTOMIXの台車マウント密連TNカプラーに交換しました。

クモハ73形をアップで。この車輌に動力ユニット(鉄道コレクションTM-17)を組み込んでいます。このゴテゴテした雰囲気が個人的には好みです(渋い)。

既に入線していた旧型国電たち(これらもキット)との一枚です。テスト終わったら貸レ行きたいな~
●小ネタ
旧型国電の個人的な魅力の一つが異形式による混結です。旧型国電同士なら性能上、連結相手を選ばないというトンデモ仕様により、

(左:サハ78形(4扉)、右:クモハ41形(3扉))
関西ではかつてこのような混結が見られたそうですし、

(左:サハ48形(2扉)、右:モハ72形(4扉))
理論上はこんな混結も余裕で可能です。(ただし乗客からは不評の嵐でしょうけど…w)

今回の内容は以上です。最後までご覧いただき、ありがとうございました。
(テスト頑張ります…)
  

Posted by toyota-tekken  at 12:57Comments(0)せいかいくんさん

2018年07月14日

新入生歓迎会2018

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
昨日は新入生歓迎会を開催したので、その様子をお伝えしていこうと思います!

例年は5〜7月にセントレアへ行くのですが、今年は会員の都合がなかなか合わず、金曜日の部活が終わった後に豊田高専近くのインド料理店「ポカラ」で行うことになりました。
豊田高専から徒歩10分という好立地に加え、ビュッフェ形式で食事1000円、ドリンクバー200円と格安に食べられることから当同好会以外にも多数の高専生が食べに来ており、客の約半数が高専生でした(笑)

部活が終わった後に図書館下のミーティングスペースに集合し、皆で雑談しながら向かいました。現地集合の会長さんも合流し、総勢10名(うち新入生5名)で入店しました。今年は1年生が5人も入ってくれて嬉しいです(*´ω`*)

雑談しながら食事し、食べ終わった後はそれぞれ過去に撮影した写真を見せ合って盛り上がりました!
(写真は1年生が持ってきてくれた名鉄2200系と4000系のBトレ)
盛り上がっている最中でしたが、寮生の点呼の都合上20:30に退店して高専に戻りました。(Rahyuと私だけその後30分くらい雑談していたのは内緒)

1時間半という例年と比べて圧倒的に短い時間でしたが、会員同士の親睦をより一層深められて良かったです!
親睦が深まった所で、夏休みの作業及び遠征を円滑に進められたら良いなと思います。
本日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 20:44Comments(0)全体

2018年07月04日

「半分、青い。」明知鉄道の旅

皆さんこんばんは、お久しぶりです。
広報担当の堀尾鉃道です。
最近は後輩が積極的に書いてくれて嬉しい限りです。
さて、私は先週の土曜日に明知鉄道に乗ってきました!

恵那駅で岩村駅までの硬券フリーきっぷを購入し、乗車しました。
本来は明智駅までの全線フリーきっぷしか販売されていないのですが、NHK連続テレビ小説「半分、青い。」の放送記念で特別に販売されていました。


ホームで列車を待っていると、4月に運用開始したばかりのアケチ102が入線してきました。赤い塗装の車体が特徴です。


新車の香り漂う車内に入ると、車両銘板を発見しました。
近年はステッカーが使われていることも多いのですが、昔ながらの国鉄フォントで表記されたプレートには明知鉄道のこだわりを感じました。(JR東海も同様のこだわりが見られますね。)


自家用車に抜かれる程のんびりと走る車窓をしばらく眺めていると、列車は阿木駅に到着しました。
阿木駅にはかつて使われていたホームの遺構が残っており、草に覆われて自然に還りつつありました。


田園風景を眺めていると、列車は岩村駅に到着しました。
恵那市岩村町は「半分、青い。」に登場する商店街のロケ地となった町で、江戸時代から続く古い町並みが残っています。
そんな町の玄関口となる岩村駅にも昔ながらの駅名標と腕木式信号機が残っています。


岩村駅では列車の交換が行われるので、このように列車が並ぶ風景も撮影することができます。
この日の明知鉄道は子どもたちで賑わっていました。


次の列車は1時間半後だったので、1.3km先にある極楽駅まで歩きました。
極楽駅は2008年に新設された駅で、ホームにはかつて万博八草駅のホーム拡張に使われていたものが再利用されています。
しばらく待っていると、「半分、青い。」塗装の列車が入線してきたので、ホーム端から撮影しました。


その後は最古参のアケチ10に乗って恵那駅まで戻りました。
(恵那駅手前の東野駅辺りから豪雨が降ってきて大変でした…)

短い間でしたが、のんびり走る気動車に乗るという非日常体験が出来て充実した旅になったと思います。
皆さんも一度明知鉄道に足を運んでみてはいかがでしょうか?
ということで、本日の更新は以上となります。次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 21:01Comments(0)堀尾鉃道

2018年07月01日

吊り掛けはいいぞ 〜(ry)〜その2

どうもお久しぶりです、Rahyuです。生きてます。もう撮りに行った時って二ヶ月も前なんですね...(遠い目)ほんと小テストや中間試験で忙しかったんです。すいません。(言い訳)というわけでその2です。
《30日》
30日はずっとホーム上から撮ってました。

まずは練習も兼ねてさぎの宮駅にてモハの一本前の1000形を撮影。日陰になっちゃうけど仕方ないな、と思っていたんですが、撮ってみると割といいんじゃないかと思えるものになりました。
そして、次に来たのがモハ25号でした。(まぁ時間調べて行ったので知ってたけど)

新浜松側から入線してくるのは駅の構造上綺麗に撮れないので、西鹿島方面に発車して行ったとこを撮りました。
その後は電車で隣の積志駅に移動をし、新浜松に戻っていくモハを待ちました。
積志駅は微妙にカーブしているので、西鹿島行きの車両だと一両しか撮れません。

しかし、新浜松行きの車両だとうまいこと二両全て収めることができます。

1000形と2000形(JAとぴあ浜松ラッピング)の並びですね。
あと、おそらく積志駅の近所の人が、今回の勇退記念の前ので買ったと思しきヘッドライトを道においていたりしていました。ガチですね。

しばらく積志駅ホーム(西鹿島寄り)で撮っていましたがやっぱり新浜松寄りの方がいい、と思ったのでそっちからうまく撮れる場所を探して撮ってました。
一度ここどうなんだろうと思ったのが、線路横にあるトイレに行くための通路だったんですが、撮れる範囲が狭かったので一度撮るだけで結局ホームに戻りました。

しばらくして、モハの来る時間になりましたが、いつも通り駅舎側に入線するのか、それとも例外で反対側に入線するのか分からず、ポイントを頼りにしながらどっちにくるのか推測していました。(この時積志駅に駅員がいなかったので放送がなかったんです。)結局いつもと反対側に入線して来たのであまり綺麗には二両とも写真に収めることができませんでした。

最終的に積志駅のホームに上がるための階段付近で撮っていました。

とても車両に近かってので迫力のある写真が撮れました。

(一応発車していく画像と望遠で撮ったものも)



積志駅で新浜松行きのモハを見送った後昼食をとるため一度帰宅、その後新浜松駅に行きました。(最後モハ撮ってそのまま寮に戻るつもりだったので)
今回は練習は無しで撮りました

↑↓入線の様子です

入線の様子を撮影した後は、車両側面や内装を撮りました。
車内の広告スペースに編成形式図や古い写真などが飾られていました。

編成形式図

↑↓車体に白線がないことからおそらく1983年(Wiki情報、よく知らなくてすみません)より前の写真と思われ

車内の様子です

ものすごく椅子がふわふわで座り心地がとても良かったです。
回送幕と尾灯点灯

15:30にホーム閉鎖になってからは一番線からしばらく撮ってました。

これで遠州鉄道モハ25号勇退記念特別列車の撮影の様子は終わりです。
ただ最近ツイッターでモハ25号の廃車の様子が乗せられていてものすごく心が痛いです。画像をしっかり見れないほどです。どうやら5日前ほどに完全に解体が完了したようです...
個人的には保存しておいて欲しかったですね。  


Posted by toyota-tekken  at 16:16Comments(0)Rahyu

2018年06月23日

愛環・名鉄本線系統撮影

皆さんこんばんは
せとりーとです

三脚の使い方の練習として愛環を
消えゆくパノラマスーパー原色を
それぞれ撮影してきました。

まずは愛環から

いきなり愛環じゃない車両
6/22 2114H 普通瀬戸口 ←B3+B403 瀬戸市にて
ここなら割とうまく行くかなと思い撮影
結果は予想通り。強いて言うならば締切されている後ろの2両のB400の側面に光が回っていないのと2パンが分かりにくい…


6/22 1216H 普通岡崎 ←G2+G10 瀬戸市にて
中央線から直通の313系と同じ構図で。
ピント合わせが苦手な僕はAFに頼っていますが
数分間停車するためロービームの313系とは違い、ハイビームの状態なのでなかなかピントが合わず…


6/22 1106H 普通岡崎 ←G2+G10 愛環梅坪~新豊田にて
場所を変えて恐らく学校最寄りの撮影地(?)で
列車番号を調べたら分かると思いますが高蔵寺駅始発の岡崎行き(=愛環梅坪駅岡崎行き始発)です
朝練がしたかっただけです…
そして 同じ日にまたこの組み合わせを撮影したので(一つ上の写真)びっくり…


6/15 1106H 普通岡崎 ←G1+G8 愛環梅坪~新豊田にて
上と同じ撮影地、同じ列車です
撮影する場所の高さ、シャッターの切り位置が変わると雰囲気が変わりますね
ちなみによく見ると

ん?スカート変形してる…


6/16 1224H 普通岡崎 G15 高蔵寺にて
シャッターを切っている間にテールライト→ヘッドライトになったので入れ替え灯みたいな感じになりました
地味に三角形のつり革が見えていますね

おまけ

6/16の撮影分から

ここからは名鉄

6/17 1131F 本笠寺~本星崎にて

6/17 1011F 本笠寺~本星崎にて
この2編成が現在残っている(運用されている?)原色パノラマスーパーですね
自転車で大須に行くつもりが、いつの間にか金山にいて、そのまま名古屋本線沿いを走っていき、気が付けば本笠寺…
今度撮影するなら犬山線ですかね
乗りにも行きたいですが果たしてチャンスはあるのか…

おまけ

溢れ出る名鉄感…  


Posted by toyota-tekken  at 00:36Comments(0)せとりーと

2018年06月17日

新入会員の挨拶

はじめまして、このたび鉄道航空研究同好会に入会しました、ちょーかいちょー と申す者です。
主に、撮り鉄、乗り鉄、妄想鉄、動画鉄をしています。

妄想鉄ー新規の鉄道路線や駅、列車などを妄想すること
動画鉄ー撮り鉄で得た素材を編集、動画にし、動画投稿
サイトに投稿すること

航空分野はさっぱりです...(強いて言うなら海自の護衛艦にF35Bが載るのか気になる程度)

どうぞよろしくお願いします。

  

Posted by toyota-tekken  at 13:16Comments(0)朝飯の鯛

2018年06月12日

〜描き鉄の紹介〜

皆さんこんにちは。
今日は描き鉄(?)についてです。
僕が過去に描いてきた鉄道車両の絵を一部紹介します。ぜひ、ご覧ください
富山EF510 500番台

下関EF65 1000番台 工臨

吹田EF66 0番台 貨物列車

愛知EF64 1000番台 石灰石輸送列車

キハ58 油須原駅
  

Posted by toyota-tekken  at 15:54Comments(0)しゅう

2018年06月10日

FDA全12機の写真

皆さんこんにちは
新入会員のせとりーとです。
中間テストも終わり(・・・)、この土日は更新が多いので僕もその流れに便乗して…。
先日の自己紹介に「FDA全12機を撮影しています」と書いたのでその写真を…。最近出かけていないのでネタがないなんて言えない…


1号機(JA01FJ)/ドリームレッド
個人的にはFDAといえばこの色ですね
よく見かける印象です


2号機(JA02FJ)/ライトブルー
1号機とほぼ同時期に導入された機体です
記事を書く前に家の窓から見ました…


3号機(JA03FJ)/ピンク
FDA初の長胴型のERJ175ですね(1,2号機はERJ170)
ちびまる子ちゃんのラッピングでレジが前に移動しています


4号機(JA04FJ)/グリーン
FDA唯一の中古機です(ERJ170)
今後この機体はどうなっていくのでしょうか…


5号機(JA05FJ)/オレンジ
雨で記録程度な写真ですがオレンジです…。
なかなか名古屋空港発着路線に入ってくれず最後に撮影しました。


6号機(JA06FJ)/パープル
5号機と同じくこの機体も名古屋空港になかなか来ない印象です(入学後、家に土日しかいないこともありますが…)
このパープルはいい色だと個人的には思っています


7号機(JA07FJ)/イエロー
見にくい
この機体から燃費向上のオプションが装備されているらしいです
今までの機体との違いはよく分かりませんが…。
このイエローもいい感じの色だと思います


8号機(JA08FJ)/ティーグリーン
確か初めて僕がマトモに撮れた機体がこの機体でした
記事を書いている間に飛んできました…


9号機(JA09FJ)/ゴールド
僕が一番好きな機体です
色もそうですがそのほかにも燃費向上のオプション(「フューエル・バーン・インプルーブメント(パッケージ2)」だそうです)によりウィングレットが大型化しているという特徴があります
夜に見るとアンコリジョンライトがLED?になっていて点滅の周期が違うことも好きな理由の一つです


10号機(JA10FJ)/シルバー
2桁の番号になりました
この機体、曇りの日に見るとものすごく地味です…
ですが9号機と同じ仕様というところは好きです。


11号機(JA11FJ)/グリーン
グリーンはFDA唯一、同じ色が2機存在します
悪くはないとは思いますが…


12号機(JA12FJ)/ホワイト
今年の春にデリバリーされたばかりの機体です
機体カラーはホワイト。航空機では普通ですがFDAで見ると違和感。
個人的にはあまり好みではないです…
静岡空港発着路線の増便用らしいですが、導入後は名古屋でよく見るという印象…

…という事でFDA全12機の紹介でした。
実は名鉄瀬戸線の現行全編成(4000系と3300系3306F)も撮影していますが
細かな違いがあっても大きな違いが無いわけで…

今日は台風が近づいてきていて、雨なのでどこかに出かけたくても出かけにくいですが、どこかへ撮影したいなぁとここ最近は思っています
記事を書けるようなネタが欲しいですね…  


Posted by toyota-tekken  at 13:21Comments(0)せとりーと

2018年06月10日

養老鉄道で撮り鉄

皆さんこんにちは、お久しぶりです。
広報担当の堀尾鉃道です。
中間試験が終わり、ようやく落ち着けます。
そろそろ新入生歓迎会やこうよう祭の計画を練っていきたいなと思います。
昨日は2人の1年生がそれぞれ記事を書いてくれて、積極性の高さに感動しております。

さて、私は先週日曜日に養老駅へ行ってきました。養老公園や養老の滝の最寄り駅です。
ホームには瓢箪と養老の滝をモチーフにした駅名標が設置されていました。

窓口で入場券を購入し、駅構内に入ります。
養老鉄道には自動改札機が導入されていないので、今では珍しくなった硬券タイプの入場券です。

構内踏切を渡って反対側のホームへ行って撮影しました。こちらは養老鉄道ではよく見かけるマルーン色の電車です。
サイクルトレインとして運行されており、自転車を持ち込む人も見かけました。

あまり時間が無かった上、日中は40分に1本しか運行されていないのであまり撮影できませんでしたが、運良く大垣市制100周年記念号も撮影出来ました!

折角なので沿線でも撮影してみました。
田植え直後の水田と青空がマッチして良い写真になりました^^

今日はここまでとなります。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 11:20Comments(0)堀尾鉃道

2018年06月09日

GM 都会型島式ホームセットを作る

こんにちは。五月病によりテストが死亡したせいかいくんさんです。
この度、5月初旬に買ったホームのキットをようやく完成させることができたので、今回は私流の工夫も含めた製作レポートとしたいと思います。

●使用したもの

ベースキット:グリーンマックス 2117番 都会型島式ホームセット

塗料:写真見て判断して(投げやり)
工具:ニッパー・カッター・1.6mmピンバイス・マスキングテープ

●工程1 ホームの組み立て
とりあえず取説の通り仮組みして見ます。が、

Oh…
このように、トミックスの島式ホームの複線間隔55.5mmに対してこのままでは収まりません。なので、

この写真の左側のように接合位置を変更します。こうすれば幅・高さ共にトミックスレールに対してちょうど良くなります。
●付属物の組み立て
ここは特に凝ったりせず、取説通り組み立てます。

事務室をちょっと加工すれば待合室にもできそうです。
●塗装
ホームはダークグレー、事務室や売店などはタンで塗装します。さらにグレーのエナメル塗料でタッチアップをしたのがこちら。

写真にはありませんが、ベンチをスカイブルーで塗装しました。屋根と柱は成型色のままとします。
●仕上げ~完成

付属物をどこに置くか検討し、各部品を接着して組み立てていきます。と、ここでひと工夫。

発車標を置くところが無かったので、ベンチの背もたれを切って柱に接着し、シールを貼って再現します。

また、ホームの端にはマスキングテープを貼って点字ブロックに。ポポンデッタの駅のマステは使わないのか、と思われるかもしれませんが、気付いた時には売り切れてましたw
今更ですが、上屋は最後に取り付けた方が組み立てやすいと思います。

これで完成です。頑張れば数日で完成できますが、私は寮祭などでなかなか製作が進まず、気付いたら1ヵ月も経っていましたw
●あとがき
いかがでしたでしょうか。私が製作レポートを作るのは初めてだったので、拙い文章に見えるかもしれません。それでも当記事を参考にしてキットに工夫をしていただければ嬉しく思います。
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

  


Posted by toyota-tekken  at 19:02Comments(0)せいかいくんさん

2018年06月09日

〜今日の西岡崎〜

皆さんこんにちは。しゅうです。
今日は中間テストがようやく終わったということで、久しぶりに西岡崎で撮り鉄をしてきました。そこそこ豪華なラインナップだと思うのでどうぞご覧ください。
今日の結果はコチラ!

※デジタルデータではないので画像が 汚いですがご了承ください。
左 :キヤ95型(ドクター東海)
右上:2059レ EF210 157
   西濃運輸一部専用貨物
右下:8091レ EF210 108
   新日鉄住金レール返空
(ドクター東海は見る鉄(?)したこ としかなかったから嬉しい〜!)  


Posted by toyota-tekken  at 17:23Comments(1)しゅう

2018年05月29日

新入会員自己紹介

はじめまして、今年度から入会しました「しゅう」と申します。
主に撮り鉄やってます。(殆ど貨物列車・機関車)
その他に昔から絵を描くのが趣味だったので描き鉄(?)してます。
ときどき西岡崎や清洲駅に出没します。鉄道模型はプラレールときどきやってます。Nゲージは殆どやりません。ただこれを機に始めてみようかなとも思っています。(お金と時間に余裕ができ次第)
航空分野はF15くらいしか分かりません。
これから頑張らせていただきます。よろしくお願いします。  


Posted by toyota-tekken  at 20:01Comments(0)しゅう

2018年05月27日

自己紹介

初めまして。今年度入会いたしました、せとりーと と申します。
ニックネームの由来は名鉄瀬戸線とゆとりーとライン(名古屋ガイドウェイバス志段味線)を組み合わせて「せとりーと」としました。
鉄道方面の分野は撮り、模型、少しだけ乗り、という感じです。
詳しく説明すると
撮り:(撮影目的のときは)一眼レフカメラを使って撮影しています。(と言っても自分としては腕がまだまだです…)
模型:名古屋を走る車両(の中でも中央線中心)で集めています。今まで小加工中心にしてきましたがウェザリングなどの加工にも挑戦してみたいなと思っています。
乗り:頻度は低いですがフリー切符を利用したり青春18きっぷを利用したりして出かけることがあります。
…という感じです。
好きな路線は名鉄瀬戸線、ゆとりーとライン、JR中央西線、そしていきなり海外の路線が入りますがアイルランドの首都ダブリンのLuas(LRT)です。
航空方面にも少し興味があります。
自宅から名古屋空港への着陸機(RW34使用時)が見えるので2年前の海外旅行で飛行機を利用したこと、MRJの試験機を見たことをきっかけに名古屋空港に定期的に離発着するFDA、自衛隊の輸送機(C130-H,KC-767)に関しては多少知識があります。FDAは全12機を撮影しています。(画像を整理したら貼ろうかなと思います)

以下は上に出した路線の中でマイナー(?)と思われるものの紹介です…
ゆとりーとラインはバスじゃないのか、という意見があると思いますが法律上は鉄道です。ちなみに現在ガイドウェイバスで運用されているこの車両↓
も鉄道車両として「GB2110型」という形式名を持っています…

Luasは富山ライトレールのような形態の路線で、都心部は併用軌道、郊外部は専用軌道の路線です。

Red Line とGreen Lineの二つの路線があり、現在は直通運転している…はずです。
というのも、僕が行ったときには
路線図を見て分かる通り二つの路線の間は徒歩連絡です(工事中でした)…

文脈に悩みつつ、勢いに任せて打っていたらいつの間にか長文になってしまいました。
これからよろしくお願いいたします。  


Posted by toyota-tekken  at 16:05Comments(0)せとりーと