2018年06月17日

新入会員の挨拶

はじめまして、このたび鉄道航空研究同好会に入会しました、ちょーかいちょー と申す者です。
主に、撮り鉄、乗り鉄、妄想鉄、動画鉄をしています。

妄想鉄ー新規の鉄道路線や駅、列車などを妄想すること
動画鉄ー撮り鉄で得た素材を編集、動画にし、動画投稿
サイトに投稿すること

航空分野はさっぱりです...(強いて言うなら海自の護衛艦にF35Bが載るのか気になる程度)

どうぞよろしくお願いします。

  

Posted by toyota-tekken  at 13:16Comments(0)ちょーかいちょー

2018年06月12日

〜描き鉄の紹介〜

皆さんこんにちは。
今日は描き鉄(?)についてです。
僕が過去に描いてきた鉄道車両の絵を一部紹介します。ぜひ、ご覧ください
富山EF510 500番台

下関EF65 1000番台 工臨

吹田EF66 0番台 貨物列車

愛知EF64 1000番台 石灰石輸送列車

キハ58 油須原駅
  

Posted by toyota-tekken  at 15:54Comments(0)しゅう

2018年06月10日

FDA全12機の写真

皆さんこんにちは
新入会員のせとりーとです。
中間テストも終わり(・・・)、この土日は更新が多いので僕もその流れに便乗して…。
先日の自己紹介に「FDA全12機を撮影しています」と書いたのでその写真を…。最近出かけていないのでネタがないなんて言えない…


1号機(JA01FJ)/ドリームレッド
個人的にはFDAといえばこの色ですね
よく見かける印象です


2号機(JA02FJ)/ライトブルー
1号機とほぼ同時期に導入された機体です
記事を書く前に家の窓から見ました…


3号機(JA03FJ)/ピンク
FDA初の長胴型のERJ175ですね(1,2号機はERJ170)
ちびまる子ちゃんのラッピングでレジが前に移動しています


4号機(JA04FJ)/グリーン
FDA唯一の中古機です(ERJ170)
今後この機体はどうなっていくのでしょうか…


5号機(JA05FJ)/オレンジ
雨で記録程度な写真ですがオレンジです…。
なかなか名古屋空港発着路線に入ってくれず最後に撮影しました。


6号機(JA06FJ)/パープル
5号機と同じくこの機体も名古屋空港になかなか来ない印象です(入学後、家に土日しかいないこともありますが…)
このパープルはいい色だと個人的には思っています


7号機(JA07FJ)/イエロー
見にくい
この機体から燃費向上のオプションが装備されているらしいです
今までの機体との違いはよく分かりませんが…。
このイエローもいい感じの色だと思います


8号機(JA08FJ)/ティーグリーン
確か初めて僕がマトモに撮れた機体がこの機体でした
記事を書いている間に飛んできました…


9号機(JA09FJ)/ゴールド
僕が一番好きな機体です
色もそうですがそのほかにも燃費向上のオプション(「フューエル・バーン・インプルーブメント(パッケージ2)」だそうです)によりウィングレットが大型化しているという特徴があります
夜に見るとアンコリジョンライトがLED?になっていて点滅の周期が違うことも好きな理由の一つです


10号機(JA10FJ)/シルバー
2桁の番号になりました
この機体、曇りの日に見るとものすごく地味です…
ですが9号機と同じ仕様というところは好きです。


11号機(JA11FJ)/グリーン
グリーンはFDA唯一、同じ色が2機存在します
悪くはないとは思いますが…


12号機(JA12FJ)/ホワイト
今年の春にデリバリーされたばかりの機体です
機体カラーはホワイト。航空機では普通ですがFDAで見ると違和感。
個人的にはあまり好みではないです…
静岡空港発着路線の増便用らしいですが、導入後は名古屋でよく見るという印象…

…という事でFDA全12機の紹介でした。
実は名鉄瀬戸線の現行全編成(4000系と3300系3306F)も撮影していますが
細かな違いがあっても大きな違いが無いわけで…

今日は台風が近づいてきていて、雨なのでどこかに出かけたくても出かけにくいですが、どこかへ撮影したいなぁとここ最近は思っています
記事を書けるようなネタが欲しいですね…  


Posted by toyota-tekken  at 13:21Comments(0)せとりーと

2018年06月10日

養老鉄道で撮り鉄

皆さんこんにちは、お久しぶりです。
広報担当の堀尾鉃道です。
中間試験が終わり、ようやく落ち着けます。
そろそろ新入生歓迎会やこうよう祭の計画を練っていきたいなと思います。
昨日は2人の1年生がそれぞれ記事を書いてくれて、積極性の高さに感動しております。

さて、私は先週日曜日に養老駅へ行ってきました。養老公園や養老の滝の最寄り駅です。
ホームには瓢箪と養老の滝をモチーフにした駅名標が設置されていました。

窓口で入場券を購入し、駅構内に入ります。
養老鉄道には自動改札機が導入されていないので、今では珍しくなった硬券タイプの入場券です。

構内踏切を渡って反対側のホームへ行って撮影しました。こちらは養老鉄道ではよく見かけるマルーン色の電車です。
サイクルトレインとして運行されており、自転車を持ち込む人も見かけました。

あまり時間が無かった上、日中は40分に1本しか運行されていないのであまり撮影できませんでしたが、運良く大垣市制100周年記念号も撮影出来ました!

折角なので沿線でも撮影してみました。
田植え直後の水田と青空がマッチして良い写真になりました^^

今日はここまでとなります。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 11:20Comments(0)堀尾鉃道

2018年06月09日

GM 都会型島式ホームセットを作る

こんにちは。五月病によりテストが死亡したせいかいくんさんです。
この度、5月初旬に買ったホームのキットをようやく完成させることができたので、今回は私流の工夫も含めた製作レポートとしたいと思います。

●使用したもの

ベースキット:グリーンマックス 2117番 都会型島式ホームセット

塗料:写真見て判断して(投げやり)
工具:ニッパー・カッター・1.6mmピンバイス・マスキングテープ

●工程1 ホームの組み立て
とりあえず取説の通り仮組みして見ます。が、

Oh…
このように、トミックスの島式ホームの複線間隔55.5mmに対してこのままでは収まりません。なので、

この写真の左側のように接合位置を変更します。こうすれば幅・高さ共にトミックスレールに対してちょうど良くなります。
●付属物の組み立て
ここは特に凝ったりせず、取説通り組み立てます。

事務室をちょっと加工すれば待合室にもできそうです。
●塗装
ホームはダークグレー、事務室や売店などはタンで塗装します。さらにグレーのエナメル塗料でタッチアップをしたのがこちら。

写真にはありませんが、ベンチをスカイブルーで塗装しました。屋根と柱は成型色のままとします。
●仕上げ~完成

付属物をどこに置くか検討し、各部品を接着して組み立てていきます。と、ここでひと工夫。

発車標を置くところが無かったので、ベンチの背もたれを切って柱に接着し、シールを貼って再現します。

また、ホームの端にはマスキングテープを貼って点字ブロックに。ポポンデッタの駅のマステは使わないのか、と思われるかもしれませんが、気付いた時には売り切れてましたw
今更ですが、上屋は最後に取り付けた方が組み立てやすいと思います。

これで完成です。頑張れば数日で完成できますが、私は寮祭などでなかなか製作が進まず、気付いたら1ヵ月も経っていましたw
●あとがき
いかがでしたでしょうか。私が製作レポートを作るのは初めてだったので、拙い文章に見えるかもしれません。それでも当記事を参考にしてキットに工夫をしていただければ嬉しく思います。
最後までお付き合いいただき、ありがとうございました。

  


Posted by toyota-tekken  at 19:02Comments(0)せいかいくんさん

2018年06月09日

〜今日の西岡崎〜

皆さんこんにちは。しゅうです。
今日は中間テストがようやく終わったということで、久しぶりに西岡崎で撮り鉄をしてきました。そこそこ豪華なラインナップだと思うのでどうぞご覧ください。
今日の結果はコチラ!

※デジタルデータではないので画像が 汚いですがご了承ください。
左 :キヤ95型(ドクター東海)
右上:2059レ EF210 157
   西濃運輸一部専用貨物
右下:8091レ EF210 108
   新日鉄住金レール返空
(ドクター東海は見る鉄(?)したこ としかなかったから嬉しい〜!)  


Posted by toyota-tekken  at 17:23Comments(1)しゅう

2018年05月29日

新入会員自己紹介

はじめまして、今年度から入会しました「しゅう」と申します。
主に撮り鉄やってます。(殆ど貨物列車・機関車)
その他に昔から絵を描くのが趣味だったので描き鉄(?)してます。
ときどき西岡崎や清洲駅に出没します。鉄道模型はプラレールときどきやってます。Nゲージは殆どやりません。ただこれを機に始めてみようかなとも思っています。(お金と時間に余裕ができ次第)
航空分野はF15くらいしか分かりません。
これから頑張らせていただきます。よろしくお願いします。  


Posted by toyota-tekken  at 20:01Comments(0)しゅう

2018年05月27日

自己紹介

初めまして。今年度入会いたしました、せとりーと と申します。
ニックネームの由来は名鉄瀬戸線とゆとりーとライン(名古屋ガイドウェイバス志段味線)を組み合わせて「せとりーと」としました。
鉄道方面の分野は撮り、模型、少しだけ乗り、という感じです。
詳しく説明すると
撮り:(撮影目的のときは)一眼レフカメラを使って撮影しています。(と言っても自分としては腕がまだまだです…)
模型:名古屋を走る車両(の中でも中央線中心)で集めています。今まで小加工中心にしてきましたがウェザリングなどの加工にも挑戦してみたいなと思っています。
乗り:頻度は低いですがフリー切符を利用したり青春18きっぷを利用したりして出かけることがあります。
…という感じです。
好きな路線は名鉄瀬戸線、ゆとりーとライン、JR中央西線、そしていきなり海外の路線が入りますがアイルランドの首都ダブリンのLuas(LRT)です。
航空方面にも少し興味があります。
自宅から名古屋空港への着陸機(RW34使用時)が見えるので2年前の海外旅行で飛行機を利用したこと、MRJの試験機を見たことをきっかけに名古屋空港に定期的に離発着するFDA、自衛隊の輸送機(C130-H,KC-767)に関しては多少知識があります。FDAは全12機を撮影しています。(画像を整理したら貼ろうかなと思います)

以下は上に出した路線の中でマイナー(?)と思われるものの紹介です…
ゆとりーとラインはバスじゃないのか、という意見があると思いますが法律上は鉄道です。ちなみに現在ガイドウェイバスで運用されているこの車両↓
も鉄道車両として「GB2110型」という形式名を持っています…

Luasは富山ライトレールのような形態の路線で、都心部は併用軌道、郊外部は専用軌道の路線です。

Red Line とGreen Lineの二つの路線があり、現在は直通運転している…はずです。
というのも、僕が行ったときには
路線図を見て分かる通り二つの路線の間は徒歩連絡です(工事中でした)…

文脈に悩みつつ、勢いに任せて打っていたらいつの間にか長文になってしまいました。
これからよろしくお願いいたします。  


Posted by toyota-tekken  at 16:05Comments(0)せとりーと

2018年05月19日

静岡の車庫公開

皆さんこんばんは。本日2度目の登場となります。広報担当の堀尾鉃道です。
まだ1記事目をご覧になっていない方は合わせてご覧ください。
ちなみに、最近あまり更新出来ていなかった理由は、ホームページの更新作業が忙しかったからです(^_^;)
他の会員と協力して更新頻度を保てるよう頑張ります。

さて、今日は静岡駅スタートのさわやかウォーキングに参加し、登呂遺跡やJR東海静岡車両区、静岡鉄道長沼車庫などを巡りました。
2記事目はその様子をお伝えしていこうと思います。

炎天下の中、寄り道しながら歩くこと約3時間。静岡車両区に到着しました。
検修庫の中に入ると、313系N1編成(まさかのトプナン)が「団体 東田子の浦」幕で展示されていましたw
東田子の浦幕は初めて見たので、側面表示共々記録しておきました。
他にも、静岡車両区の方が各種部品を紹介していたり車両の点検をしていたりしていましたが、個人的には豊橋運輸区公開の方が豪華だと思いました。

次は静岡鉄道の長沼車庫へ。
車庫に到着するとすぐ新型車両のA3000形が出迎えてくれました!
今日はお茶をイメージしたナチュラルグリーンラッピングの編成でした。
車内は走行中の車両と同様に液晶ディスプレイが動作し、冷房が効いていました(*´∀`*)

新型車両の横には従来の車両も展示されており、そのうち1編成は静岡市清水区が舞台のちびまる子ちゃんのラッピングが施されていました!

その後はグランシップで開催中のトレインフェスタを見に行きました。展示の内容はこうよう祭の参考になりました!
最後に、東静岡駅で急行トレインフェスタ号を撮って締めました。
多くの同業者が撮影されており、撮影に苦労しました(^_^;)

今日の投稿はここまでです。
次回の更新もお楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 21:35Comments(0)堀尾鉃道

2018年05月19日

ホームページリニューアル

皆さんこんばんは。そしてお久しぶりです。
広報担当の堀尾鉃道です。
しばらく同期と後輩に記事の更新を任せていましたが、久々に自ら更新しようと思います!
本日は2記事更新させて頂く予定です。

さて、1記事目はホームページのリニューアル報告です。
ゴールデンウィーク頃から更新作業を始め、一昨日更新作業が終了しました。
主な変更点は以下の通りです。
・ 情報を現在のものに更新
・ スマートフォン・タブレットから閲覧した際の表示の最適化
・ 画像データの軽量化
その他諸々ありますが、最重要なのはスマホ対応です。多分一番時間を費やしたと思います(^_^;)
※なお、この更新作業に伴い、サポート切れの古いブラウザから閲覧した際には表示が崩れる場合がございます。ブラウザは必ず最新版をご利用ください。

更新報告は以上です。新しくなったホームページを是非ご覧ください!
また後程2記事目を投稿しますので、お楽しみに^^  
タグ :堀尾鉃道


Posted by toyota-tekken  at 19:57Comments(0)全体

2018年05月10日

吊り掛けはいいぞ 〜遠鉄モハ25号勇退記念特別列車〜 その1

どうもこんにちは。Rahyuです。4月28、29、30日に私の地元、浜松の遠州鉄道にて「モハ25号勇退記念特別列車」が運行されました。モハ25号の最後の勇姿を撮影してきたので、その様子をお伝えします。(ただ、28日は兼部している弓道部の大会があり、浜松に戻れなかったため、残念ながら28日の撮影はできませんでした。)(画像がとても多いのでそこはご了承ください。)

《29日》
まず、遠鉄電車の撮影場所として割とメジャーな、さぎの宮駅の南側へ。モハ25号のさぎの宮駅発車予定時刻の10:42よりかなり早く着いたので(何分前だったかはっきり覚えてない)、列車4本(西鹿島方2本、新浜松方2本)を練習として撮影しました。


青電(ユタカ技研ではなくビレッジハウスのもの)や、JAとぴあ浜松のラッピングが撮れました。その後、ようやく本命のモハ25号がやってきました。

うまいこと架線柱の間に車両を収めることができたので、とても良い撮り始めとなりました。
その後、さぎの宮駅構内でどのような構図で撮れるか確かめたりしました。

一本目の復路(新浜松行)と、二本目の往路(西鹿島行)は用事のため撮影を断念。二本目の復路(新浜松行)を新浜松にて撮ることに。
新浜松に着き、物販を見ていると、古い駅名標やモハ25の前面展望のDVD、などが売られていました。ちなみに、「がんすいじ」の駅名標(¥10,000)を買ったので、こうよう祭の時に展示しようと思います。

物販を見た後、新浜松駅一番線ホームにて遠鉄1000形を撮りつつモハ25号を待ちました。
二本目の1000形の後にモハ25号が到着。吊りかけの音を撮ろうとしましたが、駅周辺が静かではなかったためあまりうまく撮れませんでした。
モハ25号がホームに停車し、乗客が降りると大撮影会が始ましました。
クハ85のヘッドマークにはうっすらと「急」という文字が。(なんの「急」?急行?と思いつつ今もわかってませんが...)

モハ25のヘッドマークは「THANK YOU 25号85号 LAST RUN」とありました。

車内にはモハ30の車両形式図が広告スペースに飾って(?)ありました。

クハ85からモハ25にいろいろなところの写真を撮りつつ向かっていると、一番線に1000形が入ってきました。遠鉄の新旧車両(新、と言ってもそこまで新しくない)の並びが撮れました。

15:30に二番線が封鎖されてからは一番線からモハ25クハ85を撮りました。
二番線からは床下機器や、警笛がよく見えました。

そのあとは1000形や2000形との並びを何回か撮って29日の撮影は終わりとしました。
(その2は30日について書きます。)  


Posted by toyota-tekken  at 22:04Comments(0)Rahyu

2018年05月03日

新入会員(仮)より挨拶


はじめまして。新入会員(まだ仮)の せいかいくんさん と申します。先輩の方々の活躍を見ていると私はまだまだだと思いますが、私なりに鉄道を楽しんでいきたいと思います。

以下自己紹介です。
●在住地:三河地方、および寮
●鉄道マニアとしての分野:Nゲージモデラー、撮り鉄、音鉄
●好きな鉄道車輌:名鉄6000系電車(特に1・2次車)、JR貨物EH500形電気機関車、国鉄40系電車
●好きな鉄道の情景:車輌基地など、線路が入り組んでいるところ
●最近のマイブーム:旧型国電のキットを作成すること

これらが、これまで私が作成した旧型国電キットの全戦力です。アングルで誤魔化してますが、4両目のサロ45形の帯などは悲惨なことになっています……
  


Posted by toyota-tekken  at 20:33Comments(0)せいかいくんさん

2018年04月27日

近況報告

皆さんこんばんは!お久しぶりです。
広報担当の堀尾鉃道です。
いよいよ明日からゴールデンウィークが始まりますね!皆さんはどこかへ行かれますか?
私はまだ決めていませんが、混雑するので近場で過ごそうと思っています。
さて、近況報告ということで最近の撮り鉄事情や鉄航研の様子についてお話していこうと思います。

春休みが明けてからはあまり撮り鉄出来ていませんでしたが、先週日曜日に久し振りに撮り鉄しに行きました。
丁度この日は木曽福島でさわやかウォーキングが開催されていて、臨時快速さわやかウォーキング号が運転されていたので高蔵寺駅で撮ってきました!
臨時幕と少し寂しかったものの、順光で収めることが出来て良かったです^^

その後は武豊線の乙川駅へ。昨年神領から転属してきたB6編成が武豊線の区間快速運用に就くとの情報が入った為です。
B6編成は岡崎で普通列車運用を少し撮影したのみで、あまり撮影出来ていなかったので情報が入って良かったです^^
夕日を浴びるB6編成を順光で収めることが出来ました!

春休みが明けてからはこんな感じで細々と活動しております。ゴールデンウィークからは本格的な活動をしたいなと思っております。

さて、気になる新入会員ですが…
今の所、在校生含めて0人です!!
寮祭の練習が忙しく、なかなか水曜日のミーティングに来れないようです。
鉄道に少しでも興味のある方は是非鉄航研にご入会ください!初心者・在校生歓迎です!
毎週水曜日の昼休みに皆さんのご来訪をお待ちしております!  


Posted by toyota-tekken  at 21:28Comments(3)堀尾鉃道

2018年04月11日

新入生歓迎会

皆さんこんばんは!堀尾鉃道です。
学生会主催の新入生歓迎会(部活勧誘)は無事終わりました^^
少しだけですが、写真と共に様子をお伝えしていきたいと思います!

まずは、学生会が学校紹介のスライドを流してから各部活が制作したスライドと共に部活動紹介が始まりました。
スライドは私が制作し、会長のズッキーニさんに喋っていただきました。
新入生は真剣な眼差しで紹介を聞いていました。

紹介の後は気になった部活のブースへ行き、詳しく話を聞きます。
鉄航研では乗用電車、ミニレイアウトに加え、会員制作の飛行機模型とLED方向幕アプリも展示しました。
予想以上に新入生が来てくれて、用意していたチラシは全て売り切れましたw

こんな感じで新入生歓迎会はあっという間に終わりました。
多くの新入生に興味を持ってもらえて良かったです^^
新入生の皆さん、鉄航研への入会をお待ちしています!  
タグ :堀尾鉃道


Posted by toyota-tekken  at 20:33Comments(0)全体

2018年04月10日

新入生歓迎会について

こんばんは。広報担当の堀尾鉃道です。
いよいよ明日の15:50から学生会主催の新入生歓迎会が開催されます!
鉄航研では乗用電車、ミニレイアウトはもちろん、私が学んだ知識を活かして開発したLED方向幕アプリを展示します!
見るだけでも構いません。少しでも興味のある方はお越しください^^
また、明日の12:40から図書館下の自動販売機があるスペースでミーティングを行います。入会希望者はお越しください!

在校生も入会歓迎です^^(ここ重要)
兼部も大歓迎です!(と言うより会員の殆どが兼部です)
ジオラマ制作だけ、集まりに参加するだけでも構いません。
興味のある方の入会をお待ちしています!  
タグ :堀尾鉃道


Posted by toyota-tekken  at 22:59Comments(0)全体

2018年04月04日

春休み遠征兼追いコン


こんばんは。広報担当の堀尾鉃道です。
新年度が始まりましたね。我々在校生は今日が始業でした。お世話になった先輩は去ってしまいましたが、これからも豊田高専鉄道航空研究同好会をよろしくお願いします!
さて、今日は先週3/28に行われた「春休み遠征兼追いコン」についてお伝えしていきたいと思います。

まずは18きっぷで京都駅へ。前回同様、乗車列車の神戸方先頭車両集合としました。
今回は私含め7人の参加です。前回より1人増えました^^

奈良線で東福寺へ行き、京阪本線に乗り換えました。
しかし、切符を買って電車に乗る途中にもりけんさんと逸れてしまいました(^_^;)
仕方ないので、先に出町柳へ行って待つことにしました。

出町柳では駅名標や車両を撮影しながらもりけんさんを待ちました。

合流した後は皆でプレミアムカーに乗りました!

グリーン車並みの豪華なシートに乗ること約50分。終点の淀屋橋駅に到着しました。
快適なシートに乗っているとあっという間に時間が過ぎていきましたw

少し撮影した後京橋駅へ戻り、近くのたこ焼き屋で昼食を取りました。
その後は駅舎の前で記念写真を撮りました!

午後からは京阪電車を撮りに行きました。
まずは森小路駅へ。ここは普通電車しか停車しないにも関わらず、急行線にもホームが接している珍しい駅ですw
このホーム構造が撮影にはピッタリで、とても気に入りました^^

次は滝井駅へ。
撮り鉄する鉄航研のメンバーと共に京阪電車の3並びが撮れました!

また滝井駅のお隣、土居駅とは僅か400mしか離れておらず、滝井駅からは土居駅のホームを見渡すことが出来ます。
駅前に咲く満開の桜と共に撮った京阪電車は最高の一枚となりました!

西三荘、大和田でも撮った後、ラッシュ時の京阪電車を撮るべく森小路に戻ってきました!ラッシュ時の方が種別・行先のバリエーションが豊富で面白いですw
運良く普通電車発車直後に特急電車が並び、複々線を並走する京阪電車が撮れました!

暗くなってきたので、何故か皆で月の撮影が始まりましたwww

楽しい撮り鉄の時間はあっという間に終わり、帰る時間となったので再び京橋駅に戻ってきました。
京橋駅からは再び18きっぷを使いました!
途中までは順調に進みましたが、米原駅で乗り換える際に集合場所を決めていなかったせいでバラバラになってしまい、流れ解散となってしまいました…
次回の遠征では乗り換えの際には集合場所を必ず決めるようにします。
トラブル続きでしたが、卒業生と共に良い
思い出が作れて良かったです^^

さて、新入生の皆さんご入学おめでとうございます。
我々鉄航研も来週水曜日に開催される学生会主催の新入生歓迎会に参加します!
新入生歓迎会ではこうよう祭で好評の乗用電車やミニレイアウトを展示する予定なので、鉄道に少しでも興味がある方は是非見に来てください^^
なお、兼部は大歓迎です!(というより兼部している会員がほとんどです)

今日はここまでとなります。
次回は先程の新入生歓迎会の様子についてお伝えしていこうと思うので、お楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 21:30Comments(0)全体

2018年03月27日

SL北びわこ号に乗車!


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
本日2度目の登場となります(笑)
さて、今回は一昨日運転された「SL北びわこ号」に乗ってきたので、写真と共にお伝えしていこうと思います!

毎度おなじみ18きっぷで米原へ。この日も米原ダッシュが盛大に開催されていましたが、SL北びわこ号に乗るので参加せずに済みましたw
駅名標にはJR東海の駅ナンバリング(CA83)が貼られていました。

改札口には、遠方から来た人の為に駅員お手製の特設掲示板が設置されていました!

しばらくすると、米原操車場からSL北びわこ号を牽引する蒸気機関車、C56形160号機が入線してきました!
人が多くて撮影するのが大変でしたが、汽笛を鳴らして煙を上げる姿は感動ものでした!

そしていよいよSL北びわこ号に乗車します!
私が乗った3号車は偶然にも車番が「オハ12 345」と綺麗に揃っていましたwww
米原駅から木ノ本駅まで43分掛けてのんびりと走ります。

木ノ本駅に到着すると、乗客が一斉に下車して撮影を始めました。1時間に1本の新快速が来ても全然人が引きませんでした。
そこで、臨時列車感がある写真を撮るべく木ノ本駅横の駐車場から柵越しに撮影してみました!
SL北びわこ号は皆に愛されているんだなぁと実感しました。

客車側からも1枚撮影しました!
機関車と客車ではそれぞれ別のヘッドマークが付いていましたw

少し経つと、返却回送用の電気機関車が入線してきて客車と連結されました!
連結部分には沢山の方が集まって撮影にあたられていましたw

最後に、返却回送用の電気機関車を含めた編成写真を撮影しました!
蒸気機関車はどのアングルから撮ってもかっこいいです(*´ω`*)

今日はここまでとなります。
次回は明日の「春休み遠征兼追いコン」についてお伝えしていこうと思うので、お楽しみに^^
(今後は間が開くことの無いよう努めます)  


Posted by toyota-tekken  at 21:43Comments(0)堀尾鉃道

2018年03月27日

京急リラックマコラボ

皆さんこんばんは。そしてお久しぶりです。
毎度おなじみ広報担当?の堀尾鉃道です。
記事を書くのが後延ばしになり、気付いたら「春休み遠征兼追いコン」の前日となってしまいました…
気になる行き先ですが、話し合いの結果、京阪特急に乗ることに決まりました!
遠征の様子は頑張って早めに投稿出来るように努めます。
(私以外にも書いてくれる人いないかな…)

さて、私は3/7に京急に乗ってきました!
丁度京急ではリラックマコラボが行われており、一部の車両や駅名標にラッピングが施されていましたw
コラボの詳細はこちらをご覧ください。

今回私は、京急リラッ久里浜駅からスタンプラリーきっぷを使って京急沿線を巡ることにしました。

ホームに上がると、早速京急600形「コリラックマ&チャイロイコグマ がおがお号」を発見しました!

次は上がお大岡駅へ。
旧タイプの駅名標の方がラッピングが目立ちますねw

ふと下を見ると、士急行の乗車目標もリラックマ仕様になっていました!

改札外には、コラボの為に設置された特別仕様の駅名表示がありましたw

快特に乗って京急川崎(以下川崎と表記)へ。
前回来たときに気に入ったので、しばらく川崎で撮り鉄することにしました^^
しばらくすると、京急1000形「しあわせのキイロイトリ号」が入線してきました!
やっぱりラッピング列車は人気ですねw
私の他にも何人か撮影されている方がいらっしゃいましたw
時間が無くて側面は撮影出来ませんでしたが、記録出来て良かったです(*´ω`*)

今月末で引退を迎える2000形もしっかり記録しました!
後継の2100形との並びも撮れました^^

次は大キイロイ鳥居駅へ。
あまり時間が無かったので、駅名標とスタンプのみ回収して次へ行きました。

最後に、羽田空港国際線ターミナル駅へ行きました。
スタンプ置き場の横には特設フォトスポットがありました!

帰る為に電車を待っていると、運良く京急1000形「リラックマのイチゴお祝い号」が入線してきました!
迷わず側面を撮影。これでラッピング電車3編成が全て撮影出来ました^^

リラックマコラボに絞ってお伝えしていきましたが、いかがでしたか?
「今日はここまでとなります。」と言いたいところですが、今日はもう1本投稿を予定しているのでお楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 19:21Comments(0)堀尾鉃道

2018年02月28日

作業小屋の整理②

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日は昨日に引き続き、作業小屋の整理を行いました。

今日は4人の会員が集まり、作業台や収納棚の整理を中心に作業を行いました。
また、作業台や床に付いていた汚れをヘラや雑巾で落としました。

昨日同様に、整理していると謎の設計図や文房具が出てきました!
(先輩曰く、豊田記念会館と創志寮の設計図らしいです。)
過去の会員が遺したのでしょうか、名鉄電車のダイヤグラムも見つかりました(笑)

合計7時間にも及んだ整理が終了し、作業小屋は綺麗に片付きました^^
壁や天井に巻き付いていたつるは跡形も無くなりました。

作業小屋内部の様子です。
散らかっていた作業台は綺麗に片付き、昨年のジオラマを置けるようになりました!
また、散らかっていた作業小屋に通路が生まれました^^

散らかっていて使い物にならなかった収納棚は綺麗に整理され、床に置かざるを得なかったレールや建物などが収納できるようになりました!
また、収納棚の横には埋もれていた清掃道具とゴミ箱を設置し、いつでも清掃が行えるようになりました^^

最後に、乗用電車の車庫です。
整理前は物に埋もれて隠れていましたが、物が整理されたことにより露わとなり、通路も確保されました。
これにより、乗用電車の整備や出庫が行いやすくなりました!

以上で作業小屋の整理は終了となります。
3月には春休み遠征兼追いコンを計画しているので、そちらもお伝えしていく予定です!
次回の更新もお楽しみに^^  
タグ :堀尾鉃道


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2018年02月27日

作業小屋の整理

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日は、新入生を気持ち良く迎える為に作業小屋の整理を行いました!
その様子をお伝えしていきたいと思います^^
多くの写真はもりけん先輩(前会長)提供です。この場を借りて感謝申し上げます。

3人の会員が集まり、整理を始めました。
整理を行う前はこんな感じで床に物が散らかり、足の踏み場も無い状況でした。
更に、壁や天井にはつるが巻き付き、廃墟のような状況でした。

まずは通路を確保する為、小屋にあった物を外に出すことから始めました。
小屋には過去の遺産が沢山眠っていました。
中には、何故この小屋にあるのか分からない物もありました。
また、物に埋もれて放置されていた新品の刷毛やレールも見つかりましたw
使える物は綺麗に整備し直し、壊れている物や不要な物は廃棄しました。

作業を続けていると、次第に会員が集まってきました。
しかし、今日は定期試験の答案返却もあり、時間が足りなかったので途中で終了となりました。

今日は作業に精一杯で、写真があまり撮れませんでしたが、次回はもう少し撮影出来たら良いと思います。
次回の更新もお楽しみに^^  
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