2013年03月23日

manacaのちポケモン、日中鉄道

どうもひぃです。
今日はついに我らが(?)manacaさんが全国デビュー
・・・ということで記念manaca買いに行きました。

4時に名鉄一宮駅へ。

当然のごとく駅はまだ開いていません。
どこが先に開くのかと迷っていたら、なんとバスターミナル横が先に開いたみたいでした。
駆け込んで前から4番目確保できました。

まあ当然買えたわけでして・・・。


ついでに記念土休日時差回数ミューチケットも購入しちゃいました。



購入後ダッシュで神宮前へ。
今日から運行開始のポケトレを撮影しに向かいます。


・・・なんか、すごいビミョーな写真に。
またリベンジしますかね。
明日出発式だそうですが、気が向いたら行きます。  


Posted by toyota-tekken  at 20:17Comments(0)ひぃ(OB)

2013年02月16日

C56形蒸気あおなみ線走行レポその①~ひぃ編~

どうもひぃです。
今日はあおなみ線で、C56形蒸気があおなみ線を走行したので撮影に行きました。

撮影場所として名古屋市はささしまと九重を開放していたのですが・・・。
俺は二箇所とも行きましたよ。



























↑九重にて

12系客車が写ってないのは仕様です。(12系客車には興味ねぇ!!)
編成写真はきっとヒロシくんかこーすけくんがあげるはず。←  

Posted by toyota-tekken  at 18:04Comments(0)ひぃ(OB)

2013年01月05日

冬休み遠征(?)その3 ひぃ編

俺の行程は

豊橋で5をだして一気に東岡崎へ。
東岡崎までは特急で一直線!
ラクラクでした。

東岡崎で2を出し、知立。
知立で3を出し、堀田。
堀田で3を出し、名古屋。

・・・ここまでは順調でしたよ。

名古屋で第一投・・・5で本線となりほっとしたのもつかの間。

1・・・1で栄生。

4が出て一宮・・・・なのですが。

来ない来ない・・・岐阜方面が来ない!!

2、6がつづいて出て笠松、新鵜沼と行きましたが僅差で3着でしたね・・・。
まあなかなか楽しかったですね。(次回は別路線か?←)

  

Posted by toyota-tekken  at 13:40Comments(0)ひぃ(OB)

2012年11月28日

KATO製C11形蒸気機関車改造記録

 KATO製C11形蒸気機関車。

とてもお手ごろな値段で手に入る蒸気機関車モデルとして有名(?)ですが、よく目を凝らすと荒っぽさが目立つモデルでもあります。
そこで簡単な改造を施してみようと思い行いました。(実は土曜日には完成していましたが・・・。)


今回の改造は以下のとおりです。
①カトーカプラー対応の重連化対応改造
②開放テコの設置
③汽笛の別パーツ化

重連カプラーと汽笛は同じくKATO製のC55形蒸気機関車のものを使用しました。
重連カプラーは先従台車に接着、汽笛は元のC11の汽笛のモールドを削りピンバイスで穴を開け差込接着しました。
開放テコもピンバイスで開けた穴に差込固定しました。

↓完成写真(手前未改造、奥改造)
 

今後の課題
・重連カプラーのナックルカプラー化
・ランボードの白色差し
・いわゆるクルクルパーの設置
・窓設置
・反射板設置  

Posted by toyota-tekken  at 23:42Comments(0)ひぃ(OB)

2012年11月13日

テスト兼ねての自己紹介

会員の皆さん、OBの皆さんこんにちわ。
非会員の皆さんはじめまして。

ひぃです。(名前は兼部してる部活でのあだ名から。)

俺のジャンルは基本的にオールジャンルですが、最近はめっきり模型鉄化しました。
好みは蒸気とか、旧性能電車ですかね。

よろしくお願いします。



  

Posted by toyota-tekken  at 23:25Comments(0)ひぃ(OB)