2019年01月03日

冬休みの小ネタ集

あけましておめでとうございます
せとです
前回の記事で小ネタを集めて…
という事で昨年末の地元路線の小ネタ集を
年を越す前に記事を書こうと思っていましたが、いつの間にか年が変わってしまい…

12月26日
愛知環状鉄道 Wパンタ車重連

1188H 普通岡崎 G11+G9→ 瀬戸市

12月27日
愛知環状鉄道 G15編成入場伴車 返却回送

G52+G51→ 高蔵寺

JR東海 愛知DCラッピング車両

2746M 快速名古屋 ←B201+B204 春日井

12月28日
名鉄瀬戸線

3306F

4004F(栄町乗り入れ40周年ヘッドマーク付き)

4002F(普通喜多山行き)

12月29日
ゆとりーとライン(名古屋ガイドウェイバス ガイドウェイバス志段味線)

雪が降りました

名鉄瀬戸線

ちょっと遠くで並びました

3306F

4004F(栄町乗り入れ40周年ヘッドマーク付き)

期待していた大森・金城学院前での並びは撮れず…  


Posted by toyota-tekken  at 11:16Comments(0)せと

2018年12月08日

京成青砥駅へ行ってきました(本線編)

こんばんは。せとです。
4直編の続き、本線編です。

3000形


3700形


3400形

3600形


3500形

今日(12月8日)のダイヤ改正で本線の4両編成で運転される列車は廃止されたそうです
※リンク先公式HPニュースリリースpdf
なんとか記録できました…

6両貫通編成と思いきや、4両編成に先頭車+中間車の2両編成を加える名市交3000形のような編成構成なんですね…

最後に撮影場所を変えて成田空港へ向かうAE形を

今までに上げた写真の構図ではお顔に影が掛かってしまい、微妙な出来でした…

様々な車両が次々とやってくる様子は名鉄名古屋駅や金山駅とどことなく似ていると思いました
本線は現在進行形で増備が進む3000形が多かったような印象がありました
3500形や3600形は余命が少ないそうなので記録できてよかったです


8月の記事以来およそ4か月ぶりの投稿となりました
出掛ける機会はあっても、多忙によって面倒くさくてなかなか更新できずこのような形となってしまいました
今回はまとまった撮影についての記事でしたが、ちょっとしたネタを集めて投稿することもしてみたいですね
それでは。  


Posted by toyota-tekken  at 20:01Comments(0)せと

2018年12月01日

京成青砥駅へ行ってきました(4直編)

皆さんお久しぶりです。せとです。
知らない間に名前が変わってるなんて言ってはいけない
先日東京へ行く機会があったので、京成青砥駅に行ってきました。
思いのほか写真が多かったので、4直編(押上線)と本線編に分けて…。

まずは京成
3000形

3000形7次車(3050形)

3400形

3700形


次に都営
5300形




5500形の方も気になっていましたが、上の階の線路を高砂方面へ行ったのをチラりと見えただけ…
どうやら印旛日本医大の車庫で昼寝して、夜に折り返す運用だったそうです
残念

そして北総
9100形


最後に京急
600形

1000形アルミ車

1000形ステンレス車




どうやら私は面縦が好きなようです
本線編に続く…  


Posted by toyota-tekken  at 21:31Comments(0)せと

2018年08月11日

瀬戸線 栄町乗り入れ40周年ヘッドマーク撮影

皆さんこんにちは
せとです

昨日から栄町乗り入れ40周年記念ヘッドマークが4004Fに掲出されて運用開始されたそうなので撮影へ

8/11 1101レ 急行尾張瀬戸 4004F 大曽根~矢田にて
瀬戸線では割と有名(?)な撮影地で
同業者が僕の他に3名いました



8/11 1082レ 普通栄町 4004F 矢田~守山自衛隊前にて
通過数分前に到着
順光ではないので暗いですが面縦が撮れてよかったです

おまけ

8/11 1003レ 急行尾張瀬戸 4002F 矢田~守山自衛隊前にて
検査明け+薬品洗浄後でピカピカな状態の4002Fです
いきなり来たので驚きました  » 続きを読む


Posted by toyota-tekken  at 12:43Comments(0)せと

2018年06月23日

愛環・名鉄本線系統撮影

皆さんこんばんは
せとです

三脚の使い方の練習として愛環を
消えゆくパノラマスーパー原色を
それぞれ撮影してきました。

まずは愛環から

いきなり愛環じゃない車両
6/22 2114H 普通瀬戸口 ←B3+B403 瀬戸市にて
ここなら割とうまく行くかなと思い撮影
結果は予想通り。強いて言うならば締切されている後ろの2両のB400の側面に光が回っていないのと2パンが分かりにくい…


6/22 1216H 普通岡崎 ←G2+G10 瀬戸市にて
中央線から直通の313系と同じ構図で。
ピント合わせが苦手な僕はAFに頼っていますが
数分間停車するためロービームの313系とは違い、ハイビームの状態なのでなかなかピントが合わず…


6/22 1106H 普通岡崎 ←G2+G10 愛環梅坪~新豊田にて
場所を変えて恐らく学校最寄りの撮影地(?)で
列車番号を調べたら分かると思いますが高蔵寺駅始発の岡崎行き(=愛環梅坪駅岡崎行き始発)です
朝練がしたかっただけです…
そして 同じ日にまたこの組み合わせを撮影したので(一つ上の写真)びっくり…


6/15 1106H 普通岡崎 ←G1+G8 愛環梅坪~新豊田にて
上と同じ撮影地、同じ列車です
撮影する場所の高さ、シャッターの切り位置が変わると雰囲気が変わりますね


6/16 1224H 普通岡崎 G15 高蔵寺にて
シャッターを切っている間にテールライト→ヘッドライトになったので入れ替え灯みたいな感じになりました
地味に三角形のつり革が見えていますね

おまけ

6/16の撮影分から

ここからは名鉄

6/17 1131F 本笠寺~本星崎にて

6/17 1011F 本笠寺~本星崎にて
この2編成が現在残っている(運用されている?)原色パノラマスーパーですね
自転車で大須に行くつもりが、いつの間にか金山にいて、そのまま名古屋本線沿いを走っていき、気が付けば本笠寺…
今度撮影するなら犬山線ですかね
乗りにも行きたいですが果たしてチャンスはあるのか…

おまけ

溢れ出る名鉄感…  


Posted by toyota-tekken  at 00:36Comments(0)せと

2018年06月10日

FDA全12機の写真

皆さんこんにちは
新入会員のせとです。
中間テストも終わり(・・・)、この土日は更新が多いので僕もその流れに便乗して…。
先日の自己紹介に「FDA全12機を撮影しています」と書いたのでその写真を…。最近出かけていないのでネタがないなんて言えない…


1号機(JA01FJ)/ドリームレッド
個人的にはFDAといえばこの色ですね
よく見かける印象です


2号機(JA02FJ)/ライトブルー
1号機とほぼ同時期に導入された機体です
記事を書く前に家の窓から見ました…


3号機(JA03FJ)/ピンク
FDA初の長胴型のERJ175ですね(1,2号機はERJ170)
ちびまる子ちゃんのラッピングでレジが前に移動しています


4号機(JA04FJ)/グリーン
FDA唯一の中古機です(ERJ170)
今後この機体はどうなっていくのでしょうか…


5号機(JA05FJ)/オレンジ
雨で記録程度な写真ですがオレンジです…。
なかなか名古屋空港発着路線に入ってくれず最後に撮影しました。


6号機(JA06FJ)/パープル
5号機と同じくこの機体も名古屋空港になかなか来ない印象です(入学後、家に土日しかいないこともありますが…)
このパープルはいい色だと個人的には思っています


7号機(JA07FJ)/イエロー
見にくい
この機体から燃費向上のオプションが装備されているらしいです
今までの機体との違いはよく分かりませんが…。
このイエローもいい感じの色だと思います


8号機(JA08FJ)/ティーグリーン
確か初めて僕がマトモに撮れた機体がこの機体でした
記事を書いている間に飛んできました…


9号機(JA09FJ)/ゴールド
僕が一番好きな機体です
色もそうですがそのほかにも燃費向上のオプション(「フューエル・バーン・インプルーブメント(パッケージ2)」だそうです)によりウィングレットが大型化しているという特徴があります
夜に見るとアンコリジョンライトがLED?になっていて点滅の周期が違うことも好きな理由の一つです


10号機(JA10FJ)/シルバー
2桁の番号になりました
この機体、曇りの日に見るとものすごく地味です…
ですが9号機と同じ仕様というところは好きです。


11号機(JA11FJ)/グリーン
グリーンはFDA唯一、同じ色が2機存在します
悪くはないとは思いますが…


12号機(JA12FJ)/ホワイト
今年の春にデリバリーされたばかりの機体です
機体カラーはホワイト。航空機では普通ですがFDAで見ると違和感。
個人的にはあまり好みではないです…
静岡空港発着路線の増便用らしいですが、導入後は名古屋でよく見るという印象…

…という事でFDA全12機の紹介でした。
実は名鉄瀬戸線の現行全編成(4000系と3300系3306F)も撮影していますが
細かな違いがあっても大きな違いが無いわけで…

今日は台風が近づいてきていて、雨なのでどこかに出かけたくても出かけにくいですが、どこかへ撮影したいなぁとここ最近は思っています
記事を書けるようなネタが欲しいですね…  
タグ :せとFDA


Posted by toyota-tekken  at 13:21Comments(0)せと

2018年05月27日

自己紹介

初めまして。今年度入会いたしました、せと と申します。
鉄道方面の分野は撮り、模型、少しだけ乗り、という感じです。
詳しく説明すると
撮り:(撮影目的のときは)一眼レフカメラを使って撮影しています。(と言っても自分としては腕がまだまだです…)
模型:名古屋を走る車両(の中でも中央線中心)で集めています。今まで小加工中心にしてきましたがウェザリングなどの加工にも挑戦してみたいなと思っています。
乗り:頻度は低いですがフリー切符を利用したり青春18きっぷを利用したりして出かけることがあります。
…という感じです。
好きな路線は名鉄瀬戸線、ゆとりーとライン、JR中央西線、そしていきなり海外の路線が入りますがアイルランドの首都ダブリンのLuas(LRT)です。
航空方面にも少し興味があります。
自宅から名古屋空港への着陸機(RW34使用時)が見えるので2年前の海外旅行で飛行機を利用したこと、MRJの試験機を見たことをきっかけに名古屋空港に定期的に離発着するFDA、自衛隊の輸送機(C130-H,KC-767)に関しては多少知識があります。FDAは全12機を撮影しています。(画像を整理したら貼ろうかなと思います)

以下は上に出した路線の中でマイナー(?)と思われるものの紹介です…
ゆとりーとラインはバスじゃないのか、という意見があると思いますが法律上は鉄道です。ちなみに現在ガイドウェイバスで運用されているこの車両↓
も鉄道車両として「GB2110型」という形式名を持っています…

Luasは富山ライトレールのような形態の路線で、都心部は併用軌道、郊外部は専用軌道の路線です。

Red Line とGreen Lineの二つの路線があり、現在は直通運転している…はずです。
というのも、僕が行ったときには
路線図を見て分かる通り二つの路線の間は徒歩連絡です(工事中でした)…

文脈に悩みつつ、勢いに任せて打っていたらいつの間にか長文になってしまいました。
これからよろしくお願いいたします。  


Posted by toyota-tekken  at 16:05Comments(0)せと