豊田高専 鉄道航空研究同好会Blog
https://tekken.boo-log.com
豊田高専 鉄道航空研究同好会のブログです。
鉄道模型や旅行など、ジャンルを問わずまったりやります。
こうよう祭で、毎年いろんな展示を行っています。
ja
豊田高専 鉄航研
2015-03-11T22:18:32+09:00
-
オープンイベントご来場ありがとうございました(3/14追記)
https://tekken.boo-log.com/e308422.html
こーすけです。
平芝坂の上公園のオープンイベントへのご来場ありがとうございました。
当日は天気もよく、たくさんの方にご来場いただき、D51 849や名古屋市電1814号車、ミニSLなど楽しんでいただくことができとても良かったです。
今回、我々は主に各車両の説明をさせていただきました。
鉄航研としての展示はパネルのみでしたが、次回以降アイデアを振り絞って何かしらできればいいなと思います。
また、今回はD51の汽笛の実演も行われました・
D51汽笛実演の様子はこちら
汽笛が最初だけでかすれてしまうのは、中に保存時の油がある、配管が細いなどの原因が考えられるそうです。
ですが、最後に鳴らしたのは昭和47年(1972年)ですので、かれこれ43年間全く鳴らしていないものが配管をつないだだけであれだけ鳴るとは、すごい保存状態だと思います。
それでは!
2015年3月14日追記
本校公式ホームページのトピックスにも紹介されました!
http://www.toyota-ct.ac.jp/topics/hirasibapureopen150308.html
平芝坂の上公園のオープンイベントへのご来場ありがとうございました。
当日は天気もよく、たくさんの方にご来場いただき、D51 849や名古屋市電1814号車、ミニSLなど楽しんでいただくことができとても良かったです。
今回、我々は主に各車両の説明をさせていただきました。
鉄航研としての展示はパネルのみでしたが、次回以降アイデアを振り絞って何かしらできればいいなと思います。
また、今回はD51の汽笛の実演も行われました・
D51汽笛実演の様子はこちら
汽笛が最初だけでかすれてしまうのは、中に保存時の油がある、配管が細いなどの原因が考えられるそうです。
ですが、最後に鳴らしたのは昭和47年(1972年)ですので、かれこれ43年間全く鳴らしていないものが配管をつないだだけであれだけ鳴るとは、すごい保存状態だと思います。
それでは!
2015年3月14日追記
本校公式ホームページのトピックスにも紹介されました!
http://www.toyota-ct.ac.jp/topics/hirasibapureopen150308.html
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全体
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2015-03-11T22:18:32+09:00
-
平芝坂の上公園の告知
https://tekken.boo-log.com/e307981.html
こんばんは
こーすけです。
さて、前回の記事でも告知させて頂きましたが改めて。
今週末3月8日(日)に豊田市平芝坂の上公園(旧・交通公園)にてイベントが開催されます!
そこで、我々鉄道航空研究同好会がお手伝いさせていただきます!
イベントの内容はミニSLの運行やD51のパネル展示、汽笛の実演の予定だそうです!
当日は近くの平芝公園にて梅まつりも開催されておりますので、是非梅を見に来たついでにでもお立ち寄りください。
日時:2015年3月8日(日)10:00~15:00
場所:平芝坂の上公園(Googleマップはこちら)
内容:ミニSL、D51パネル展示、汽笛実演
昨日より、乗用電車の改良作業も始まり、鉄航研の春休みの活動が本格化してきました。
今日の作業の帰りに平芝坂の上公園の前を通ってきましたが、共用が開始されたようですね。
(今のところ広場と遊具のみのようです。)
残念ながらフェンスの設置工事などが終わっていないためか、名古屋市電は柵に囲まれ見えず、D51も低めの柵で囲ってありましたが、イベントでは楽しんでいただけるよう、頑張りたいと思います!
(というわけで、明日は勉強会@梅小路蒸気機関車館です!)
また、今日から小牧基地オープンベースの練習が始まったようで、午前中に市内上空をC-130H戦術輸送機が4機ダイヤモンド編隊で飛んでいたりしていました。また今年はブルーインパルスも飛来し展示飛行(曲技飛行ではなく編隊飛行)をするそうです!(今まで飛来したことはあっても、下の関係で展示飛行は約40年ぶりらしいです・・・)
楽しみな半面、どれだけ混むんだろう・・・という不安な感じもしますが。。。
それでは!
こーすけです。
さて、前回の記事でも告知させて頂きましたが改めて。
今週末3月8日(日)に豊田市平芝坂の上公園(旧・交通公園)にてイベントが開催されます!
そこで、我々鉄道航空研究同好会がお手伝いさせていただきます!
イベントの内容はミニSLの運行やD51のパネル展示、汽笛の実演の予定だそうです!
当日は近くの平芝公園にて梅まつりも開催されておりますので、是非梅を見に来たついでにでもお立ち寄りください。
日時:2015年3月8日(日)10:00~15:00
場所:平芝坂の上公園(Googleマップはこちら)
内容:ミニSL、D51パネル展示、汽笛実演
昨日より、乗用電車の改良作業も始まり、鉄航研の春休みの活動が本格化してきました。
今日の作業の帰りに平芝坂の上公園の前を通ってきましたが、共用が開始されたようですね。
(今のところ広場と遊具のみのようです。)
残念ながらフェンスの設置工事などが終わっていないためか、名古屋市電は柵に囲まれ見えず、D51も低めの柵で囲ってありましたが、イベントでは楽しんでいただけるよう、頑張りたいと思います!
(というわけで、明日は勉強会@梅小路蒸気機関車館です!)
また、今日から小牧基地オープンベースの練習が始まったようで、午前中に市内上空をC-130H戦術輸送機が4機ダイヤモンド編隊で飛んでいたりしていました。また今年はブルーインパルスも飛来し展示飛行(曲技飛行ではなく編隊飛行)をするそうです!(今まで飛来したことはあっても、下の関係で展示飛行は約40年ぶりらしいです・・・)
楽しみな半面、どれだけ混むんだろう・・・という不安な感じもしますが。。。
それでは!
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全体
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2015-03-06T22:31:04+09:00
-
告知
https://tekken.boo-log.com/e306280.html
こーすけです。
久しぶりの更新となってしまい申し訳ありません。
さて、昨年11月2・3日に開かれましたこうよう祭へお越しいただきました皆様、ありがとうございました。
トラブルも数多くありましたが、無事終了でき良かったです。
お越しになったほとんどの方がソラリー(パタパタ)に興味津々なのが印象的でした。
また、そのとなりにあったADS-Bの受信デモ(とは言っても自分の自宅で受信したデータを表示しただけですが)にも興味を持ってくださる方がいらしゃって嬉しい限りです。
ソラリーは名鉄線内でも希少なものになってきており、上小田井駅や知立駅でもLEDの電光掲示板へ交換されてしまいました。残るは栄生駅くらいでしょうか・・・?
さて、ここから告知です。
来る3月8日(日)に高専の近くにあります平芝坂の上公園(旧豊田市交通公園)のプレオープンイベントが開催され、そこで豊田高専鉄航研がお手伝いさせていだだきます。
というのも、平芝坂の上公園にはD51 849と名古屋市電1814が保存されており、その保存会に鉄航研も参加・協力させていただくことになりました。
(2014年10月24日付中日新聞「愛知・豊田のD51“命”つなぐ 住民らが保存、再公開目指す」という記事にもこのことが紹介されていました。)
D51 849と市電1814の公開は2010年3月の交通公園閉園以来になるかと思います。
日時:3月8日10:00~15:00
場所:平芝坂の上公園(旧・豊田市交通公園)
アクセス:豊田市おいでんバス 藤岡豊田線「交通公園前」バス停下車すぐ
Googleマップはこちら
当日はミニSLなども予定されておりますので、平芝公園の梅まつりのついでに、ぜひお立ち寄りください。
久しぶりの更新となってしまい申し訳ありません。
さて、昨年11月2・3日に開かれましたこうよう祭へお越しいただきました皆様、ありがとうございました。
トラブルも数多くありましたが、無事終了でき良かったです。
お越しになったほとんどの方がソラリー(パタパタ)に興味津々なのが印象的でした。
また、そのとなりにあったADS-Bの受信デモ(とは言っても自分の自宅で受信したデータを表示しただけですが)にも興味を持ってくださる方がいらしゃって嬉しい限りです。
ソラリーは名鉄線内でも希少なものになってきており、上小田井駅や知立駅でもLEDの電光掲示板へ交換されてしまいました。残るは栄生駅くらいでしょうか・・・?
さて、ここから告知です。
来る3月8日(日)に高専の近くにあります平芝坂の上公園(旧豊田市交通公園)のプレオープンイベントが開催され、そこで豊田高専鉄航研がお手伝いさせていだだきます。
というのも、平芝坂の上公園にはD51 849と名古屋市電1814が保存されており、その保存会に鉄航研も参加・協力させていただくことになりました。
(2014年10月24日付中日新聞「愛知・豊田のD51“命”つなぐ 住民らが保存、再公開目指す」という記事にもこのことが紹介されていました。)
D51 849と市電1814の公開は2010年3月の交通公園閉園以来になるかと思います。
日時:3月8日10:00~15:00
場所:平芝坂の上公園(旧・豊田市交通公園)
アクセス:豊田市おいでんバス 藤岡豊田線「交通公園前」バス停下車すぐ
Googleマップはこちら
当日はミニSLなども予定されておりますので、平芝公園の梅まつりのついでに、ぜひお立ち寄りください。]]>
全体
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2015-03-02T17:11:25+09:00
-
陸上自衛隊富士総合火力演習
https://tekken.boo-log.com/e284768.html
こーすけです。
8月19日と24日に陸上自衛隊の富士総合火力演習を見に行ってきました。
一応、車両(戦車・自走砲など)や火器の実弾演習がメインですが、今回は航空機メインでまとめます。
まず、19日。
19日は予行なので関係者しか入ることができませんが、自衛隊愛知地本さんにバスで連れて行っていただきました。
観測ヘリコプターOH-1”ニンジャ”(奥)と戦闘ヘリコプターAH-64D”アパッチ・ロングボウ”(手前)
奥にいる車両は87式自走高射機関砲です。
UH-1。なかに偵察用オートバイを積載しています。
手前の戦車は90式戦車です。
つづきまして、24日。この日は一般公開日で事前応募で当選した人が見ることができます。
ちなみに倍率は24倍だったそうです。
この日が本番ということもあり、小野寺前防衛相や石破前自民党幹事長、陸海空自衛隊幕僚長などが来賓としていらっしゃっていました。
当日は、ムーンライトながらで沼津へ行き、御殿場線始発で御殿場、そこから会場までバスでした。
車両が変更されてから初めての乗車でした。
AH-64D。ちなみに、薬莢受けが装着されておらず、地面にシートが敷かれていました。
AH-1S”コブラ”。対戦車ミサイル発射の瞬間。
後段演習クライマックスのヘリコプター14機の飛行。
今回はOH-1、UH-60JA、CH-47J、AH-1S、UH-1、AH-64Dんぼ6種類が参加していました。
8月19日と24日に陸上自衛隊の富士総合火力演習を見に行ってきました。
一応、車両(戦車・自走砲など)や火器の実弾演習がメインですが、今回は航空機メインでまとめます。
まず、19日。
19日は予行なので関係者しか入ることができませんが、自衛隊愛知地本さんにバスで連れて行っていただきました。
観測ヘリコプターOH-1”ニンジャ”(奥)と戦闘ヘリコプターAH-64D”アパッチ・ロングボウ”(手前)
奥にいる車両は87式自走高射機関砲です。
UH-1。なかに偵察用オートバイを積載しています。
手前の戦車は90式戦車です。
つづきまして、24日。この日は一般公開日で事前応募で当選した人が見ることができます。
ちなみに倍率は24倍だったそうです。
この日が本番ということもあり、小野寺前防衛相や石破前自民党幹事長、陸海空自衛隊幕僚長などが来賓としていらっしゃっていました。
当日は、ムーンライトながらで沼津へ行き、御殿場線始発で御殿場、そこから会場までバスでした。
車両が変更されてから初めての乗車でした。
AH-64D。ちなみに、薬莢受けが装着されておらず、地面にシートが敷かれていました。
AH-1S”コブラ”。対戦車ミサイル発射の瞬間。
後段演習クライマックスのヘリコプター14機の飛行。
今回はOH-1、UH-60JA、CH-47J、AH-1S、UH-1、AH-64Dんぼ6種類が参加していました。]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-09-06T01:28:09+09:00
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セントレアにA380が飛来!
https://tekken.boo-log.com/e284766.html
こーすけです。
夏休み中の8月9日と13日にシンガポール航空の定期便で
”世界一大きい バス 旅客機”である、A380が飛来しました。
8月9日は台風の接近により生憎の天気・・・
でしたが、カッパ着ながら撮影してきました。
着陸
雨の日は滑走路がぬれる関係で水しぶきがかっこいい写真を撮ることができます。
(機材故障注意。自分も無事ではあったものの、終盤にカメラのスイッチ周りが濡れた関係でシャッタースピードが暴走し、オートで撮ってました。。。。)
ANAウィングスDHC-8-400 JA858A
JAL B787-8 JA829J
JALのB787を使用した国内線はセントレアのみの就航です。
さて日付変わりました8月13日。
Skymarkとのコラボ・・・
スポットに向かうA380。この1枚に6機の機体。奥からルフトハンザ航空A340、ANAのB737(A380で隠れてる)、中国南方航空のA320、シンガポール航空A380、中国東方航空のA320、JALのB737です。
中国東方航空の近くにいた職員さんも覗きこんでいます。
スターフライヤーのA320が隠れてたり、上にはANAのボンバルディアがいたりしてます。
13日は約4000名の方がスカイデッキに集まったそうです。(9日は約1000人)
この日は混雑を避けるため、根元側からの撮影でした。
夏休み中の8月9日と13日にシンガポール航空の定期便で
”世界一大きい バス 旅客機”である、A380が飛来しました。
8月9日は台風の接近により生憎の天気・・・
でしたが、カッパ着ながら撮影してきました。
着陸
雨の日は滑走路がぬれる関係で水しぶきがかっこいい写真を撮ることができます。
(機材故障注意。自分も無事ではあったものの、終盤にカメラのスイッチ周りが濡れた関係でシャッタースピードが暴走し、オートで撮ってました。。。。)
ANAウィングスDHC-8-400 JA858A
JAL B787-8 JA829J
JALのB787を使用した国内線はセントレアのみの就航です。
さて日付変わりました8月13日。
Skymarkとのコラボ・・・
スポットに向かうA380。この1枚に6機の機体。奥からルフトハンザ航空A340、ANAのB737(A380で隠れてる)、中国南方航空のA320、シンガポール航空A380、中国東方航空のA320、JALのB737です。
中国東方航空の近くにいた職員さんも覗きこんでいます。
スターフライヤーのA320が隠れてたり、上にはANAのボンバルディアがいたりしてます。
13日は約4000名の方がスカイデッキに集まったそうです。(9日は約1000人)
この日は混雑を避けるため、根元側からの撮影でした。
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こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-09-06T01:01:59+09:00
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航空自衛隊浜松広報館夜間開館
https://tekken.boo-log.com/e284765.html
こーすけです。
7月28日に航空自衛隊浜松広報館の夜間開館及びE-767 AWACS、浜松救難隊(UH-60J)、T-4の夜間飛行訓練が行われました。
自分が広報館に到着した頃には既にE-767は離陸済みでした。
着陸後エプロンへ戻るE-767と対中のUH-60J
E-767は世界で航空自衛隊浜松基地にしか配備されていない機体で、航空自衛隊では4機保有しています。
浜松救難隊による救難展示中の1枚。
E-767の着陸時はかなり明るい時間帯でしたが、T-4の訓練が終わる頃には真っ暗に。
流し撮りのいい練習になりました。
7月28日に航空自衛隊浜松広報館の夜間開館及びE-767 AWACS、浜松救難隊(UH-60J)、T-4の夜間飛行訓練が行われました。
自分が広報館に到着した頃には既にE-767は離陸済みでした。
着陸後エプロンへ戻るE-767と対中のUH-60J
E-767は世界で航空自衛隊浜松基地にしか配備されていない機体で、航空自衛隊では4機保有しています。
浜松救難隊による救難展示中の1枚。
E-767の着陸時はかなり明るい時間帯でしたが、T-4の訓練が終わる頃には真っ暗に。
流し撮りのいい練習になりました。
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こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-09-06T00:35:28+09:00
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夏休み活動開始!
https://tekken.boo-log.com/e278238.html
こーすけです!
夏休みに突入し、今日は最初の活動日でした。
本日の活動内容は
・先生協力の下、カーマへ買い出し
・乗用電車レール製作
の2つでした。
諸事情により教室がまだ使えないので屋外での活動です。
普段は隣で弓道部が活動してますが合宿中でいないことをいい事にちょっと場所をお借りしました。(事後報告)
日陰でケガキ作業&切断&溝掘りと言った感じです。
平行して、先日から製作していたカーブレールの試運転も行いました。
乗用電車のカーブレール走行動画をどうぞ
夏休み中は多くて週3程度の活動予定です。
夏休みに突入し、今日は最初の活動日でした。
本日の活動内容は
・先生協力の下、カーマへ買い出し
・乗用電車レール製作
の2つでした。
諸事情により教室がまだ使えないので屋外での活動です。
普段は隣で弓道部が活動してますが合宿中でいないことをいい事にちょっと場所をお借りしました。(事後報告)
日陰でケガキ作業&切断&溝掘りと言った感じです。
平行して、先日から製作していたカーブレールの試運転も行いました。
乗用電車のカーブレール走行動画をどうぞ
夏休み中は多くて週3程度の活動予定です。]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-07-16T23:17:08+09:00
-
陸上自衛隊UH-1J体験搭乗
https://tekken.boo-log.com/e274146.html
6月14日に航空自衛隊小牧基地で陸上自衛隊のUH-1J多用途ヘリコプターの体験搭乗会が開催され参加してきました。
当日は梅雨の時期とは思えないような晴天に恵まれました。
今回の体験搭乗で使用されたのは明野駐屯地第10飛行隊所属のUH-1Jでした。
安全教育後に撮影会もありました。下からの写真はこういった機会でしか撮れませんよね!
(ほぼ寝そべったような状態で撮影したら、あとから真似した方が数名・・・(笑)航空機のローアングルはレアでかっこいいと思います!)
1回につき6名ごとで2機使っていました。自分の番になり、いざ離陸です!
自分は後列の一番左(窓側)でしたので景色がよく見えました。
離陸後左旋回名古屋市街地方面へ。この画角もなかなか撮れないものですよね。
ナゴヤドームに東山タワー(奥)
名古屋城!
その後庄内緑地公園付近で旋回し小牧基地に戻りました。
搭乗待機中、この間運行を開始したばかりのFDA8号機(ティーグリーン)が離陸してきました。
このC-130Hの列線も小牧基地ならではですね。
最後にJAXAの試験機”飛翔”。
名古屋空港を拠点にしているので、見ることができました。この日は自分が体験搭乗中に離陸していってしまったので、タキシング中の写真しか撮れませんでした。この後、石川県の能登空港に飛んでいったようです。
自衛隊に皆様、このような貴重な体験をさせていただきありがとうございました。
こーすけ
当日は梅雨の時期とは思えないような晴天に恵まれました。
今回の体験搭乗で使用されたのは明野駐屯地第10飛行隊所属のUH-1Jでした。
安全教育後に撮影会もありました。下からの写真はこういった機会でしか撮れませんよね!
(ほぼ寝そべったような状態で撮影したら、あとから真似した方が数名・・・(笑)航空機のローアングルはレアでかっこいいと思います!)
1回につき6名ごとで2機使っていました。自分の番になり、いざ離陸です!
自分は後列の一番左(窓側)でしたので景色がよく見えました。
離陸後左旋回名古屋市街地方面へ。この画角もなかなか撮れないものですよね。
ナゴヤドームに東山タワー(奥)
名古屋城!
その後庄内緑地公園付近で旋回し小牧基地に戻りました。
搭乗待機中、この間運行を開始したばかりのFDA8号機(ティーグリーン)が離陸してきました。
このC-130Hの列線も小牧基地ならではですね。
最後にJAXAの試験機”飛翔”。
名古屋空港を拠点にしているので、見ることができました。この日は自分が体験搭乗中に離陸していってしまったので、タキシング中の写真しか撮れませんでした。この後、石川県の能登空港に飛んでいったようです。
自衛隊に皆様、このような貴重な体験をさせていただきありがとうございました。
こーすけ]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-07-02T20:45:42+09:00
-
最近の活動報告
https://tekken.boo-log.com/e269072.html
お久しぶりです。
こーすけです。
生存報告を兼ねて近況報告でも。
4月16日に学生会主催の新入生歓迎会が行われ、我ら鉄航研も部活動勧誘に参加してきました。
今年度は男子2名女子0名が入会してくれました!
(内訳:M科1名・A科1名)
これにより今年度は全会員7名で活動してまいります!
(内訳: M科3名・C科3名・A科1名)
新入生歓迎会は毎年恒例セントレアですかね。(6月7日予定)
つづいては乗用電車制作2号車の制作状況。
最近は、ものづくりセンターでの作業中心です。
こんな感じの図面を旋盤使って
こんな感じに円柱の鉄の塊を加工したりしてます。
今後の予定はこんな感じの図面を加工する予定だったりします。
そのうちまた進捗状況をアップしようと思うます!
それでは!
こーすけです。
生存報告を兼ねて近況報告でも。
4月16日に学生会主催の新入生歓迎会が行われ、我ら鉄航研も部活動勧誘に参加してきました。
今年度は男子2名女子0名が入会してくれました!
(内訳:M科1名・A科1名)
これにより今年度は全会員7名で活動してまいります!
(内訳: M科3名・C科3名・A科1名)
新入生歓迎会は毎年恒例セントレアですかね。(6月7日予定)
つづいては乗用電車制作2号車の制作状況。
最近は、ものづくりセンターでの作業中心です。
こんな感じの図面を旋盤使って
こんな感じに円柱の鉄の塊を加工したりしてます。
今後の予定はこんな感じの図面を加工する予定だったりします。
そのうちまた進捗状況をアップしようと思うます!
それでは!]]>
全体
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-05-05T17:52:48+09:00
-
今年度初撮り
https://tekken.boo-log.com/e265511.html
こんばんわ
こーすけです。
最近電車とか撮ってないなーと思い、今年度初撮りをしてきました!
まずは、地元を走る衣浦臨海鉄道へ。
前々から行こうと思っていましたがやっと行くことができました。
明石公園の歩道橋から。
他にも2名ほど撮影者がいました。
移動して衣浦湾にかかる鉄橋より。
この衣浦臨海鉄道は1日3本走っており、中田碧南火力発電所で使用する炭酸カルシウム及び、火力発電所で発生するフライアッシュ(石炭灰)の輸送を行っている会社です。
撮影後は移動して三河線の撮影へ
高浜川に架かる鉄橋にて
この場所も前々から撮ろうと思っていたところです。
続いて高浜港駅へ。
この駅舎は大正時代の開業時からほぼそのままの姿を残しているそうです。
しかし、今年度の名鉄設備投資計画より、今年度中に老朽化による建て替えが行われる事が決まったようです。
なので、最後の桜ですね。
駅前にはこの地域の特産である三州瓦を使った鬼瓦のモニュメントがあります。
また、高浜港駅からかわら美術館を経由し隣の三河高浜駅まで約8kmの「鬼みち」として整備されていますので、これからの季節、ハイキングなどにおすすめです!
こーすけです。
最近電車とか撮ってないなーと思い、今年度初撮りをしてきました!
まずは、地元を走る衣浦臨海鉄道へ。
前々から行こうと思っていましたがやっと行くことができました。
明石公園の歩道橋から。
他にも2名ほど撮影者がいました。
移動して衣浦湾にかかる鉄橋より。
この衣浦臨海鉄道は1日3本走っており、中田碧南火力発電所で使用する炭酸カルシウム及び、火力発電所で発生するフライアッシュ(石炭灰)の輸送を行っている会社です。
撮影後は移動して三河線の撮影へ
高浜川に架かる鉄橋にて
この場所も前々から撮ろうと思っていたところです。
続いて高浜港駅へ。
この駅舎は大正時代の開業時からほぼそのままの姿を残しているそうです。
しかし、今年度の名鉄設備投資計画より、今年度中に老朽化による建て替えが行われる事が決まったようです。
なので、最後の桜ですね。
駅前にはこの地域の特産である三州瓦を使った鬼瓦のモニュメントがあります。
また、高浜港駅からかわら美術館を経由し隣の三河高浜駅まで約8kmの「鬼みち」として整備されていますので、これからの季節、ハイキングなどにおすすめです!
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こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-04-02T19:38:42+09:00
-
小牧基地オープンベースその2
https://tekken.boo-log.com/e262706.html
こーすけです!
その1では4人でしたが、翌日23日に自分だけで2日目に行ってきました!
前日は逆光でほぼボツ写真しかない状態orz
ということで、1日中県営名古屋空港の展望デッキからの撮影です。
FDAの機体が5色揃うのは早朝の名古屋空港だけ。
FDAは全機で7機(3月からは8機)いますが、このうち、5機名古屋ステイ、残りは松本と静岡ステイです。
オープニングフライトの異機種編隊飛行
空中給油機動のKC-767とC-130H
航空自衛隊には小牧基地所属のKC-130Hがいますが、今回はIRAN(定期検査)中のため見ることはできませんでした。
KC-767の着陸
この日、名古屋駅前の歩道に車が突っ込むという事件が発生しました。
そのため、警察・消防・報道各局のヘリコプターが一斉に離陸する姿が見られました。
愛知県警
名古屋市消防局
中京テレビ
東海テレビ
メ~テレ
NHK名古屋
また、オープンベース最終日でしたので外来機の帰投も見ることができました。
これは、基地内ではなかなか見れない光景ですね。
海上自衛隊岩国基地第91飛行隊所属U-36A
航空自衛隊美保基地第3航空輸送隊403飛行隊所属 YS-11
航空自衛隊岐阜基地飛行開発実験団所属 F-4EJ改
航空自衛隊入間基地第2輸送航空隊第402飛行隊所属 C-1
海上自衛隊厚木基地所属? P-3C
おまけ
オープンベースにウイスキーパパさんが遊びに来られていたようで、帰投撮影中に飛んでいかれました(?)
その1では4人でしたが、翌日23日に自分だけで2日目に行ってきました!
前日は逆光でほぼボツ写真しかない状態orz
ということで、1日中県営名古屋空港の展望デッキからの撮影です。
FDAの機体が5色揃うのは早朝の名古屋空港だけ。
FDAは全機で7機(3月からは8機)いますが、このうち、5機名古屋ステイ、残りは松本と静岡ステイです。
オープニングフライトの異機種編隊飛行
空中給油機動のKC-767とC-130H
航空自衛隊には小牧基地所属のKC-130Hがいますが、今回はIRAN(定期検査)中のため見ることはできませんでした。
KC-767の着陸
この日、名古屋駅前の歩道に車が突っ込むという事件が発生しました。
そのため、警察・消防・報道各局のヘリコプターが一斉に離陸する姿が見られました。
愛知県警
名古屋市消防局
中京テレビ
東海テレビ
メ~テレ
NHK名古屋
また、オープンベース最終日でしたので外来機の帰投も見ることができました。
これは、基地内ではなかなか見れない光景ですね。
海上自衛隊岩国基地第91飛行隊所属U-36A
航空自衛隊美保基地第3航空輸送隊403飛行隊所属 YS-11
航空自衛隊岐阜基地飛行開発実験団所属 F-4EJ改
航空自衛隊入間基地第2輸送航空隊第402飛行隊所属 C-1
海上自衛隊厚木基地所属? P-3C
おまけ
オープンベースにウイスキーパパさんが遊びに来られていたようで、帰投撮影中に飛んでいかれました(?)
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こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2014-03-07T22:29:22+09:00
-
さよなら300系量産型J21
https://tekken.boo-log.com/e254497.html
こんばんは!こーすけです!
リニア鉄道館に展示されている300系新幹線J21編成の先頭車両の展示が終了とのことで、見に行ってきました!
(なかなか人が途切れずこのカットを撮るのに30分くらいかかりました。。。)
上から
年明けからは、このJ21編成の居たところに、700系C1編成の先頭車が展示されます。
自分が行った日は運転台の開放が行われていたので見学してきました。
思ってたよりも狭いと感じました。。。
さて、皆さんここで300系と700系どうやって入れ替えるの?という疑問は湧きませんか?
実はリニア館の海側の壁(入れない車両の奥)は大扉になっていたそこから車両の搬入出が可能な構造になっています。
リニア館をぐるっと取り囲むように公園が整備されていますが、一部エリアで車両の入れ替え準備がされていました。
117系の階段より
このような桁が何台か用意されていました。
多分これに車両の台車を載せて移動・一時屋外避難させるものと思われます。
正面玄関反対側の壁
このように大扉が設置されています。これは公園敷地内から見れるところにあります。
明後日以降に訪れると車両の搬入出見れるのかもしれません。
ちなみに、今回展示終了のJ21はこのまま解体が決まっているそうです。
個人的には引き取り手が見るかればいいなと思いましたが仕方ないかなと思うところです。
では!
リニア鉄道館に展示されている300系新幹線J21編成の先頭車両の展示が終了とのことで、見に行ってきました!
(なかなか人が途切れずこのカットを撮るのに30分くらいかかりました。。。)
上から
年明けからは、このJ21編成の居たところに、700系C1編成の先頭車が展示されます。
自分が行った日は運転台の開放が行われていたので見学してきました。
思ってたよりも狭いと感じました。。。
さて、皆さんここで300系と700系どうやって入れ替えるの?という疑問は湧きませんか?
実はリニア館の海側の壁(入れない車両の奥)は大扉になっていたそこから車両の搬入出が可能な構造になっています。
リニア館をぐるっと取り囲むように公園が整備されていますが、一部エリアで車両の入れ替え準備がされていました。
117系の階段より
このような桁が何台か用意されていました。
多分これに車両の台車を載せて移動・一時屋外避難させるものと思われます。
正面玄関反対側の壁
このように大扉が設置されています。これは公園敷地内から見れるところにあります。
明後日以降に訪れると車両の搬入出見れるのかもしれません。
ちなみに、今回展示終了のJ21はこのまま解体が決まっているそうです。
個人的には引き取り手が見るかればいいなと思いましたが仕方ないかなと思うところです。
では!
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こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-12-26T23:48:17+09:00
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名鉄部品即売会!
https://tekken.boo-log.com/e254493.html
こんばんわ!こーすけです!
12月14日に津島駅まで名鉄の産業廃棄物鉄道部品即売会に行っていました!
今回のオークションの商品たち
自分はオークションまでは参加しませんでしたが、写真中央下の7000系の行先表示器(小富士)は200万円で落札されたそうです。
そして、自分の戦利品!
ソラリー!
ソラリー4台で3万円也。。。私ってホント馬鹿
分解したところ電気流せば回りそうな雰囲気でしたのでそのうち回そうと考えています。
可能なら、来年のこうよう祭では選択して回せるところまで出来たらいいなぁなんて思ってます。
では!
12月14日に津島駅まで名鉄の産業廃棄物鉄道部品即売会に行っていました!
今回のオークションの商品たち
自分はオークションまでは参加しませんでしたが、写真中央下の7000系の行先表示器(小富士)は200万円で落札されたそうです。
そして、自分の戦利品!
ソラリー!
ソラリー4台で3万円也。。。私ってホント馬鹿
分解したところ電気流せば回りそうな雰囲気でしたのでそのうち回そうと考えています。
可能なら、来年のこうよう祭では選択して回せるところまで出来たらいいなぁなんて思ってます。
では!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-12-26T23:29:08+09:00
-
セントレアでB787!
https://tekken.boo-log.com/e252571.html
こんばんわ!こーすけです!
11月21~27日の1週間限定でANAのセントレア-那覇便にB787が投入されるということで行ってきました!
B787の前に離陸したJAL Sky Suite仕様のB777。一度は乗ってみたいものです。。。
B787タキシング開始
いってらっしゃい!
B787は訓練など(バッテリー改修後の慣熟フライトなど)で何回かセントレアに来て入るものの、今回が初の営業フライトでの飛来でした。
ここまで、鉄道がないので最後に鉄道ネタ。
当日は岐阜基地航空祭開催に伴う輸送力増強のため、普段とは違う運用についていた1384F(通称:スリランカ・アタック!)
普段は見られない1800系との連結&常滑・空港線入線でした。
中部国際空港駅にて
ちなみに、この時の編成は1804F+1384Fトでこれは、1384F誕生のきっかけとなった、踏切事故の時と同じ編成でした。
近頃、どうにも鉄道成分が薄まって航空成分が強いこーすけでした!
11月21~27日の1週間限定でANAのセントレア-那覇便にB787が投入されるということで行ってきました!
B787の前に離陸したJAL Sky Suite仕様のB777。一度は乗ってみたいものです。。。
B787タキシング開始
いってらっしゃい!
B787は訓練など(バッテリー改修後の慣熟フライトなど)で何回かセントレアに来て入るものの、今回が初の営業フライトでの飛来でした。
ここまで、鉄道がないので最後に鉄道ネタ。
当日は岐阜基地航空祭開催に伴う輸送力増強のため、普段とは違う運用についていた1384F(通称:スリランカ・アタック!)
普段は見られない1800系との連結&常滑・空港線入線でした。
中部国際空港駅にて
ちなみに、この時の編成は1804F+1384Fトでこれは、1384F誕生のきっかけとなった、踏切事故の時と同じ編成でした。
近頃、どうにも鉄道成分が薄まって航空成分が強いこーすけでした!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-12-05T23:36:12+09:00
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岐阜基地航空祭!
https://tekken.boo-log.com/e252568.html
お久しぶりです。
こーすけです。
今日で一応テスト週間が終わりました。。。
まだ、授業中に行わえる専門科目が数教科残っていますがorz
というわけで、岐阜基地航空祭に行ってきました。
自分自身は当日はディジタル検定受験のため、帰投しか見れなさそうだったので、前日のブルーインパルスの予行練習を見に行ってきました。
この日は快晴で午前の部は第1区分、午後の部は本番と同じ変則第1区分(バーティカル8とスタークロスがなく、代わりにサクラ)で行われました!
また、クリスマスツリー・ローパスも行われました!
今年度のブルーインパルスの展示飛行は機体故障やバード・ストライク、天候不良などで、ぼろぼろだっただけに1ファンとして嬉しい限りです!
そして、当日は岐阜基地名物の異機種大変態編隊の着陸とブルーインパルスの帰投だけ見ることが出来ました。(実はこの日の朝にセントレアでB787を見ています。それは別記事で。)
異機種大編隊(すでに一部ブレイク済み)
F-15
F-2
ブルーインパルスは帰投時大サービス!5番機はスモークオン、6番機はスモーク&バイバイしながら飛んでいきました。。。
残すは来年2月22・23日に行われることが決定した小牧基地のオープンベース!
普段から学校の上を飛んで行く機体を間近で見られたり、今年はオープンベースということでどんな内容になるのかすごく楽しみです!
こーすけです。
今日で一応テスト週間が終わりました。。。
まだ、授業中に行わえる専門科目が数教科残っていますがorz
というわけで、岐阜基地航空祭に行ってきました。
自分自身は当日はディジタル検定受験のため、帰投しか見れなさそうだったので、前日のブルーインパルスの予行練習を見に行ってきました。
この日は快晴で午前の部は第1区分、午後の部は本番と同じ変則第1区分(バーティカル8とスタークロスがなく、代わりにサクラ)で行われました!
また、クリスマスツリー・ローパスも行われました!
今年度のブルーインパルスの展示飛行は機体故障やバード・ストライク、天候不良などで、ぼろぼろだっただけに1ファンとして嬉しい限りです!
そして、当日は岐阜基地名物の異機種大変態編隊の着陸とブルーインパルスの帰投だけ見ることが出来ました。(実はこの日の朝にセントレアでB787を見ています。それは別記事で。)
異機種大編隊(すでに一部ブレイク済み)
F-15
F-2
ブルーインパルスは帰投時大サービス!5番機はスモークオン、6番機はスモーク&バイバイしながら飛んでいきました。。。
残すは来年2月22・23日に行われることが決定した小牧基地のオープンベース!
普段から学校の上を飛んで行く機体を間近で見られたり、今年はオープンベースということでどんな内容になるのかすごく楽しみです!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-12-05T23:11:54+09:00
-
エアフェスタ浜松!
https://tekken.boo-log.com/e247599.html
こんばんは!
こーすけです!
エアフェスタ浜松に行ってきました!
天気は朝から小雨が降ったりやんだり・・・
まずはT-4 4機によるオープニングフライトから!
そして、静浜基地からT-7が飛来し航過
その後、RF-4による機動飛行
その後、E-767が離陸
E-767の離陸後、U-125AとUH-60Jによる救難機動が行われましたが、この辺りから雨脚が強くなってしまい、E-767が航過する頃には大雨に・・・
雨の影響で、ブルーインパルスの展示飛行は地上滑走のみになってしまいました。。。
岐阜基地航空祭では第1区分が飛べることを願って・・・
おまけ!地上展示のU-4のコックピットにかわいいパイロットさんが!←
では!
こーすけです!
エアフェスタ浜松に行ってきました!
天気は朝から小雨が降ったりやんだり・・・
まずはT-4 4機によるオープニングフライトから!
そして、静浜基地からT-7が飛来し航過
その後、RF-4による機動飛行
その後、E-767が離陸
E-767の離陸後、U-125AとUH-60Jによる救難機動が行われましたが、この辺りから雨脚が強くなってしまい、E-767が航過する頃には大雨に・・・
雨の影響で、ブルーインパルスの展示飛行は地上滑走のみになってしまいました。。。
岐阜基地航空祭では第1区分が飛べることを願って・・・
おまけ!地上展示のU-4のコックピットにかわいいパイロットさんが!←
では!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-10-20T21:26:21+09:00
-
名鉄デキ撮影!
https://tekken.boo-log.com/e247593.html
10月19日に名鉄の工臨が走るとの情報を頂いたので撮影してきました。
天気はあいにくの雨。更に日の出直後という、撮影条件でうまくいくか心配でしたがそれなりになりました。
機会があればリベンジしたいところです。
天気はあいにくの雨。更に日の出直後という、撮影条件でうまくいくか心配でしたがそれなりになりました。
機会があればリベンジしたいところです。]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-10-20T20:26:56+09:00
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E6系新幹線甲種
https://tekken.boo-log.com/e247589.html
こんばんは!
またまたこーすけです!
10月11日にE6系新幹線の甲種輸送を見てきました。
@安城駅
E6系の甲種は今回が最後という噂。
今後は船便らしいです。
では!
またまたこーすけです!
10月11日にE6系新幹線の甲種輸送を見てきました。
@安城駅
E6系の甲種は今回が最後という噂。
今後は船便らしいです。
では!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-10-20T20:12:57+09:00
-
YS-11体験飛行!
https://tekken.boo-log.com/e247588.html
こんばんわ!
こーすけです!
10月5日に航空自衛隊浜松基地で開催された、YS-11の体験飛行に参加してきました!
今回搭乗したのは、美保基地所属第403飛行隊のYS-11です。
T-4の格納庫が待合所として使われたので、外にはT-4も展示されていました。
当日の天気は曇り。気流も少し荒く、飛行中はかなり揺れました。
離陸後しばらくすると、機内見学が始まり、コックピットも見学することができました。
窓の外には遠州灘が見えていました。
飛行ルートは浜松基地を離陸し天竜川付近で右旋回。そのまま天竜川を下り、遠州灘へ。
遠州灘上空を飛び浜名湖上空を通り浜松基地に戻るルートです。
所要時間は15分でした。
こんなアングルも体験飛行ならでは?
体験飛行後は広報館へ行きました。
広報館側からYS-11を撮影。
広報館では豚鼻を撮影しました←(それ以外にもちゃんと見たり撮ったりしましたw)
この豚鼻はジェット練習機T-1Aです。
では!
こーすけです!
10月5日に航空自衛隊浜松基地で開催された、YS-11の体験飛行に参加してきました!
今回搭乗したのは、美保基地所属第403飛行隊のYS-11です。
T-4の格納庫が待合所として使われたので、外にはT-4も展示されていました。
当日の天気は曇り。気流も少し荒く、飛行中はかなり揺れました。
離陸後しばらくすると、機内見学が始まり、コックピットも見学することができました。
窓の外には遠州灘が見えていました。
飛行ルートは浜松基地を離陸し天竜川付近で右旋回。そのまま天竜川を下り、遠州灘へ。
遠州灘上空を飛び浜名湖上空を通り浜松基地に戻るルートです。
所要時間は15分でした。
こんなアングルも体験飛行ならでは?
体験飛行後は広報館へ行きました。
広報館側からYS-11を撮影。
広報館では豚鼻を撮影しました←(それ以外にもちゃんと見たり撮ったりしましたw)
この豚鼻はジェット練習機T-1Aです。
では!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-10-20T20:09:21+09:00
-
近江鉄道900形!
https://tekken.boo-log.com/e247585.html
お久しぶりです!
こーすけです。
また1ヶ月ほど空いてしまいました・・・
さて、Nゲージの近江鉄道900形が完成しました!(10月初めには完成してました←)
正面から
901の側面。イルカのマークもはっきりしています。
現在、近江鉄道で第2編成が製造中ですが、聞いたところによると水色に塗装されたとか・・・
一体どうなるんでしょうね?
では!
こーすけです。
また1ヶ月ほど空いてしまいました・・・
さて、Nゲージの近江鉄道900形が完成しました!(10月初めには完成してました←)
正面から
901の側面。イルカのマークもはっきりしています。
現在、近江鉄道で第2編成が製造中ですが、聞いたところによると水色に塗装されたとか・・・
一体どうなるんでしょうね?
では!]]>
こーすけ(OB)
豊田高専 鉄航研
2013-10-20T19:50:22+09:00