2015年06月13日
キハ11の行く末
どうも、もりけんです。
実は担当は先週だったのですが、いろいろありまして入れ替わってもらいました。もうしわけないです…
何せ情弱なお陰で現在絶賛手詰まり状態になってしまっているので…
さて、今回の話題ですが、去る4/28(古い…)、地元稲沢からキハ11が3両陸送されて行きました。どうも高山線にて使われていた車両のようで、美濃太田機関区から愛知機関区まで引っ張られてきたようです。(これはあとから知ったのですが)
ですが、よく見るとそこには200番台の車両が…!200番台は確か(一応)東海交通事業の車両のはず…。
ミャンマーに譲渡されると聞いていたのでまさかとは思いましたが、そのまさか。JR東海さんに貸し出されていた車両まで対象になってました。これから車検のときどうすんだろ…。
でも美濃太田機関区ならもっとあったはず。その後も(親から)輸送されてきた、なんてお話は聞かなかったので不思議に思い、調べてみたところ、この3両は茨城県のひたちなか海浜鉄道さんに譲渡されたとのこと。なんと、この3両は未だ国内にいるということです。まだ国内で活躍中のようです。機会があったら見に行きたいですねー。
ちなみに今回のこのお話、ほとんど自分の目で見てないです。僕が見たのはたまたま帰省したときにヨ8000と一緒に解体線に留置されているところだけで、その後しばらく帰ってなかったので陸送されてゆく瞬間は見送ることができませんでした…(泣)
つらいですね…
それではこの辺でおいとまします。来週は中間試験がふたつ、小テストもふたつ、来週末には数検が待っているので…(泣)
実は担当は先週だったのですが、いろいろありまして入れ替わってもらいました。もうしわけないです…
何せ情弱なお陰で現在絶賛手詰まり状態になってしまっているので…
さて、今回の話題ですが、去る4/28(古い…)、地元稲沢からキハ11が3両陸送されて行きました。どうも高山線にて使われていた車両のようで、美濃太田機関区から愛知機関区まで引っ張られてきたようです。(これはあとから知ったのですが)
ですが、よく見るとそこには200番台の車両が…!200番台は確か(一応)東海交通事業の車両のはず…。
ミャンマーに譲渡されると聞いていたのでまさかとは思いましたが、そのまさか。JR東海さんに貸し出されていた車両まで対象になってました。これから車検のときどうすんだろ…。
でも美濃太田機関区ならもっとあったはず。その後も(親から)輸送されてきた、なんてお話は聞かなかったので不思議に思い、調べてみたところ、この3両は茨城県のひたちなか海浜鉄道さんに譲渡されたとのこと。なんと、この3両は未だ国内にいるということです。まだ国内で活躍中のようです。機会があったら見に行きたいですねー。
ちなみに今回のこのお話、ほとんど自分の目で見てないです。僕が見たのはたまたま帰省したときにヨ8000と一緒に解体線に留置されているところだけで、その後しばらく帰ってなかったので陸送されてゆく瞬間は見送ることができませんでした…(泣)
つらいですね…
それではこの辺でおいとまします。来週は中間試験がふたつ、小テストもふたつ、来週末には数検が待っているので…(泣)