2019年08月13日

小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>

西枇杷島駅に行ったときの、ちょっとした発見を載せて行きたいと思います。
小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>
津島駅です。一宮行きと吉良吉田行きがありますね。方向は全く反対ですね...津島駅は津島線(須ケ口〜津島〜弥富)と尾西線(津島〜一宮〜玉ノ井)の分岐駅ですが、一面二線の島式ホームとシンプルな構造であるため、このような光景が見られます。
小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>
一宮駅です。この駅の一番線が尾西線のホームになっています。尾西線は津島〜一宮(毎時四本)、一宮〜玉ノ井(毎時二本)で運行系統が別れているため、一宮駅で乗り換えが必要となります。しかし、ホームは両方向とも同じ一番線を出発します。毎時二本、同時に出発(正確には一分差)していく光景
をみることができます。
小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>
その後名鉄岐阜まで出たあと、各務原線に乗って、犬山遊園まで出ました。ここで乗った車両は、広見線蒲郡線のワンマン6000系でした。運賃表が貼られており、ドア上には案内がありました。運賃箱は収納されていました。外観からは、側面に案内表示部が伺えます。
小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>
犬山遊園より犬山橋を撮影しました。ちょうど1000系と2000系が並んだところを納めることができました。カーブがいい感じなので、真正面から撮ったような構図になります。
小ネタ集from西枇杷島訪問<2019/08/15訂正>
その後上小田井より、地下鉄経由で赤池まで来て、降りるとそこには相互直通運転40周年の系統板をつけた100系が!現在100系1編成、200系1編成(というかそれしかない)N3000 2編成が、系統板、ステッカーをつけて運行しています。これは215fなので100系ですね。他のも探したいです。
いかがでしたか?せっかくの夏休みなのでいろいろな電車に乗りたいと思います。それではまた!!



2019/08/15
訂正 名鉄豊田線・地下鉄鶴舞線 相互直通運転40周年記念の系統板について
当記事において下記のように誤りがありました。ご迷惑をおかけして申し訳ありません。ここに深くお詫びし、訂正させていただきます。

:現在100系1編成、200系1編成〜が系統板、ステッカーをつけて運行しています。(以下省略)
 名鉄の掲出車両の公式アナウンスはされておらず、一部のメディアでこのように報道されております。(200系は100系200番台である可能性が高いです。)

※この点についてご指摘くださった当同好会の先輩にこの場をお借りして感謝します。

なおN3000のステッカーに関してはN3104およびN3110に掲出されているそうです。(交通局HPより)

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Posted by toyota-tekken  at 22:02 │Comments(0)しゅんしゅん

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