2019年07月29日

愛環に313系が!!

愛環に313系が!!
皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
定期試験真っ只中ですが、久し振りの個人記事です。早速昨日の話題をお伝えしていこうと思います!
愛環に313系が!!
朝9時半。花火のはの字も無い時間ですが、予めダイヤ解析で割り出しておいたJR東海神領車両区からの応援車送り込み回送を撮影する為に八草駅へ。
予想はピタリ的中。発車標には回送の文字が。
愛環に313系が!!
ところがやってきた車両は昨年同様211系ではなく、なんと転換クロスシートの313系。
まさか花火の多客対応で転換クロスの313系を投入するとは思いませんでしたw
愛環に313系が!!
到着して2分程で営業列車と交換。偶然リニモも停車していたので、3社共演が実現しました!八草ならではの光景です。

時間調整の為しばらく停車した後、発車していきました。八草では6分程停車していたので、ゆっくり撮影する時間が取れました。
そしてすぐに続行の列車で北野桝塚まで追いかけます。
愛環に313系が!!
北野桝塚に着くと、313系は車両基地で留置されていました。運用に就くまでのスキマ時間は翌日の試験の勉強に費やします。
そして12時前。いよいよ313系が動き出しました!4番線に入線し、北野桝塚止まりの列車からの乗り換えを待ちます。

丁度お昼時だったので、昼食を取る為に313系に乗って豊田へ戻りました。愛環線内で快適な転換クロスシートに乗るという贅沢な体験でした。
愛環に313系が!!
昼食後は四郷で折り返しの313系を撮ってから再び乗って北野桝塚へ向かいました。
愛環に313系が!!
到着後すぐの並びは撮り損ねましたが、折り返しの並びはバッチリ。
こうやって見ると愛環の車両(2000系)が313系をベースに作られているのがよく分かります。
愛環に313系が!!
その後は昨年同様高蔵寺駅6番線発の営業列車として211系も入線し、愛環線内が非常に賑やかになりました!
おいでん初入線の313系の陰に隠れてあまり話題になっていませんが、211系と愛環車両の並びもしっかり記録しました。
愛環に313系が!!
そして昨日の一番熱いポイントがここ。
なんと、愛環の駅でJRの車両同士が並びました!!
これは愛環がJRになった姿なのでしょうか?
愛環の社員さんもこの珍しい並びを収めようとカメラを構えていました。

ここで昨年新豊田で撮ろうとした時にお話した社員さんと再会。なんと私の事を覚えていてくださいました!
今年も少しだけお話し、社員さんは後続の列車で新豊田へ向かわれました。
私も313系と愛環車両の並びを再撮影(2時間半前と同じ編成でした)した後、花火を見る為新豊田へ向かいました。

と言うことで、昨日は充実した1日でした。
さて、明日も試験です。211系と313系に元気を貰って残りの4日間頑張ろうと思います!
本日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに^^

【追記】
今年もホームページにおいでん花火臨時列車のダイヤグラムを掲載しております。
是非ご覧ください!


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Posted by 豊田高専 鉄航研  at 21:35 │Comments(0)堀尾鉃道(OB)

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