2018年09月30日

F-15Jをこの手に! ハセガワ1/48F-15J製作1

どうもRockmoon,Bです。
先日小松基地航空祭に行ってF-15を作りたいと思って...

Amazonでハセガワ製F-15Jを買いました!
これまでにも零戦やF-2などのプラモデルを製作してきましたがF-15を作ることやこうやってブログにプラモデルの製作記録を投稿するのは初めてです。

早速、箱を開けると大きな胴体が目に飛び込んできました!いやーデカイ、とにかくデカイw
何せ本物は全長およそ20m 幅およそ13m 高さおよそ5.5mあるので1/48スケールでもそれなりの大きさがあります。

早速、作製に入ります。まずキャノピーの下処理をします。そのままでは工場で金型から出されたとき金型同士のつなぎ目のあとの筋がキャノピーくっきり残っていて見栄えが悪いので、

2000番ヤスリをかけて、

タミヤのコンパウンドクリームで磨きます。
筋がきれいに消えました。

続いてコックピットの組み立てに入ります。
今回はF-15Jでも近代改修型にするので

ボタンをいくつか削り取って茶色の紙を貼りました。(ちょっとわかりにくいけど)

他のコックピットパーツをエアブラシで塗装していきます。




コックピットパーツを全部塗装できました。
F-15はF-2を作った時に比べて小さいボタンやメーターのモールドが多いので塗装に苦労しました

パイロットパーツは付属パーツとしてありますがそのパーツだとコックピットに収まらないのでF-2を作製したときに余剰になったパイロットパーツを使いました。

塗装できたコックピットパーツを組みました。
大きさ比較として十円玉を置きました。
細かく塗り分けできて満足です!


機首パーツの内側を塗装し錘として木ネジを詰めました。

機首部分を組み立てました。機首だけですが意外と大きいです!

タイヤパーツを組み立てました。

次にエンジンノズルを組み立てるのですが

花ビラのように分かれてて、これを組むのが中々難しい!

なんとかして2つできましたがここへさらに...

ステンレス製のエッチングパーツを使います。
これまで多くのプラモデルを作ってきましたがステンレス製のエッチングパーツを使うのは初めてです。

そしてこのパーツを瞬間接着剤で一つずつエンジンノズルパーツに着けていきます。
すごく地道な作業でした。
とりあえず、今回はこれくらいで切り上げます。
続く  

Posted by toyota-tekken  at 22:10Comments(0)Rockmoon,B

2018年09月20日

圧巻!! 大地に鳴り響く戦闘機達の叫び!小松基地航空祭 (其の二)

どうもRockmoon,Bです。
其の一の続きです。

ブルーインパルスの展示飛行までまだ二時間程度あるので格納庫の展示を見に行きました。

格納庫では大きな油圧機を使ってF-15の脚やラダー、エルロン、エレベーター、フラップの実際に
動かせる展示がありました。

前脚を観察...
細い脚ですがいろんなコードやライトが着いています。



他にもF-15に搭載されるミサイル等の武装のサンプルやエンジン、敵ミサイルから逃れるためのチャフとフレア、救命用具が展示されてました。
画像にはないですがコックピットを見学できる展示もありましたがすごく混雑していて諦めました。

さて、いよいよブルーインパルスの展示飛行です。今年で2度目ですがやっぱり何度見ても興奮します!

エンジン起動させたあとは、そろって離陸!
やっぱり5番機と6番機の離陸はカッコいいです!



松島基地で撮ることができなかった、編隊飛行を上手にカメラに納めることができました!
でも背景が曇り空だったのでちょっと残念(-.-)
次にブルーインパルスを見るときには快晴であってほしいな。

ブルーインパルスの展示が終わったあとは大体の観客は帰ってしまいますが、飛行機マニア達にとってはまだ楽しみがあります!それは...

外来機の帰投です!
外来機の帰投では戦闘機のエンジン始動から離陸するまでの全行程をみることができるのです!
まず最初にF-2の帰投です!
このF-2は青森県にある三沢基地の機体で機体番号は517号機、「コ・イ・ナ」機でした。

エンジン始動してタキシングを済ませるとアフターバーナーを焚いて勢いよく離陸して行きました!
やっぱりアフターバーナーはカッコいいです!

F-2が帰投したあとは岐阜基地のF-4EJの番です。
機体番号は327号機でした。

エンジン始動からタキシングを済ませるとF-2同様に離陸して行きました。
F-4EJは2020年までに全機引退してしまうので見れるうちに見ておきたいです。

●オマケ1
今年のブルーインパルスの6番機の機体番号はなんと...

666号機、ゾロ目なのです!
飛行機にも鉄道のように番号がそれぞれ振られているので、興味がある方は是非観察してみて下さい。

●オマケ2

ブルーインパルスの映画が小松イオンで期間限定で上映されていました。
ネタバレになるのであまり内容は詳しく言えませんが、パイロット目線になれる映画でした。

最後まで読んでくださりありがとうございました!では、またどこかで。  

Posted by toyota-tekken  at 09:31Comments(0)Rockmoon,B

2018年09月19日

3万PV突破!!

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。

いきなりですが、慶ばしいお知らせが。
なんと、当ブログの閲覧数が3万を超えました!!
2017年10月に私が書き始めた時が2万弱だったので、1年弱の間に1万も閲覧数が増えたことになります。
同好会の知名度を上げる為、昨年は殆ど1人で、今年は一部後輩や同期に任せて記事を書いていましたが、正直ここまで増えるとは思っておらず、大変驚いております。
いつもブログを楽しみにして頂いている読者の皆様には大変感謝しております。
今後も広報活動には力を入れてまいりますので、応援宜しくお願い致します。
また、今年度より私がホームページの更新作業に取り組むことになり、数年間更新されていなかったホームページをリニューアルしたので(記事)、是非ご覧ください!
アドレス: http://red.ribbon.to/~tekkouken/

話は変わりますが、最近会員がたくさん記事を書いてくれているので、私も便乗して旅行の記事を書こうと思います。
近日中に投稿する予定なので、乞うご期待を^^  
タグ :堀尾鉃道


Posted by toyota-tekken  at 22:21Comments(0)全体

2018年09月19日

圧巻!! 大地に鳴り響く戦闘機達の叫び!小松基地航空祭 (其の一)


どうもRockmoon,Bです!
9月17日に小松基地航空祭に行って来ましたので今回はその事について話します。
今年の小松基地航空祭は2年ぶりに開催され、なんと言ったってこの航空祭にはブルーインパルスの他に奇抜なカラーリングが特徴なF-15の教育指導隊のアグレッサー部隊の展示もあるので非常に楽しみにしてました。

朝の5時ごろに家を出ておよそ3時間かけて小松基地に着きました。めっちゃ眠い
すると...

ラッピングされてF-15Jが来場者達を出迎えてるかのように飛んで来て一気に目が覚めました!

ラッピングF-15がエプロンに帰って来ました。


ラッピングF-15を観察
黒い竜のデザインのラッピングと垂直尾翼に浮世絵がラッピングされてました。The JAPANって感じですね。


F-15の展示飛行のあとは救難飛行隊の展示が行われました。ヘリコプターからラぺリング降下して救出する姿は正に救世主って感じです!

救難飛行隊の展示が終わるとアグレッサー部隊による機動飛行とF-15Jの大編隊の展示飛行がありましたがアグレッサー機の後席のパイロットが何か出してます。すると...

今年から登場した新塗装機が観客の前で停車しました。コックピットの後席をズームしてみると...

「小松最高」
他にも...

「おいでまっし小松」
こんなオチャメな面も見ることができました!

オチャメな面が見れたあとはアフターバーナーを焚いて次々と離陸して行きました。

F-15達が全機離陸したあと赤いアグレッサー機が超低空飛行で観客の前を急旋回!地響きが半端なかったです(゜ロ゜)



黒いアグレッサー機も負けじと急旋回!しかし...




赤いアグレッサー機には敵いません!
ものすごいベイパー(機体の背中に出ている雲の様なもの)を発生させて急旋回しました。
こんな迫力があるベイパーは見たことがありません!


迫力満点の機動のあとは大編隊飛行が見れました。一気乱れぬ編隊飛行はカッコよかったです!

展示飛行を終えたF-15達が帰って来ました。お疲れ様でした。

大迫力のF-15の展示飛行のあとは岐阜基地のF-4EJ展示飛行です!


導入から40年以上経っても未だ現役なファントムおじいちゃん、毎度すごいのをぶちかますわ~。

F-4のあとは僕が大好きなF-2の展示飛行です!
しかも岐阜基地の514号機、「コ・イ・ヨ」機が飛んで来ました!(後から調べて知りました)



やっぱりF-2の機動飛行は何回見ても飽きません。


F-2の展示飛行が終わったあとは展示機を見ました。

松島基地でも見たスペマファントム。
あの時で見納めかと思ってたけどまた見れて良かった。

コックピットに百里基地のマスコットキャラクターのひゃくりんが乗ってましたw

RF-4EJ偵察機も展示されてました。

機体の下に大きなカメラがついているのが特徴です。

午後はブルーインパルスの展示飛行があるのでしばらく休憩。
其の二へ続く。
  

Posted by toyota-tekken  at 20:55Comments(0)Rockmoon,B

2018年09月18日

線路は続くよどこまでも 其の二

みなさんこんにちは。今回の更新は大宮旅行鉄道博物館編です。それでは早速行ってみましょう!
午前8時、鉄道博物館の開館まで少し時間があったので、さいたま新都心と大宮で撮り鉄しました。旅客も貨物も盛りだくさん♪てっぱくに行く前からお腹いっぱいです。




午前10時、早速てっぱくへ。まずは旧館。ザ・国鉄ですなぁ。どの車両もカッコいい〜
平日だったので、ガラ空きでした。高専生ってイイネ☆彡
旧館をひと通り見たあと、今回の目的である私の大好きな400系のいる新館へ。
カッコいいなぁ。やっぱりE5系もカッコいい!
午後3時、もう帰らなければ…。我々は大宮に別れを告げて、湘南新宿ラインのグリーン車で熱海まで、普通電車で沼津まで、ホームライナーで浜松(豊橋)まで(ホームライナーが浜松からは豊橋行の普通電車に化けるため)乗り、それぞれの家へ帰りましたとさ。
これにて今回の旅は完結です。すごろくって斬新だなぁ。新鮮な旅行ができました。さて次は何処へ行こうか…?
それではまた次回!  

Posted by toyota-tekken  at 11:07Comments(0)しゅう

2018年09月17日

線路は続くよどこまでも 其の壱

みなさんこんばんは。今回の更新は9月9日と10日で友人2人と「18きっぷと中央線すごろくで」大宮の鉄道博物館に行った時のお話です。2回に分けてお話ししようと思います。それではどうぞ!
安城駅始発で金山へ。東海道線から中央線にエクストリーム乗り換え。2人と合流した後、塩尻まではのんびり。塩尻駅に着いたと思ったら、なんとそこには風っこ善知鳥号が⁉ラッキー☆

しかし、我々に浮かれている暇はないのです。すごろくをせねば…。(時間の都合上実質のスタート地点は岡谷に)あまりに長い道のりなので、降車駅を一挙に公開します!
岡谷(スタート)→すずらんの里→信濃境→韮崎→酒折→石和温泉→勝沼ぶどう郷→大月(ゴール?)



大月では、はまかいじやビューやまなしに出逢いました。

そして、ビューやまなしに乗って新宿へ。
続いて湘南新宿ラインで大宮へ。これにて真のゴールです。ナゾの達成感…。それでは第2回もお楽しみに♪  

Posted by toyota-tekken  at 22:51Comments(0)しゅう

2018年09月10日

夏休み遠征!その2

おはようございます!朝飯の鯛でございます。大井川鐵道遠征その2です。
さて、家山駅で普通列車に乗り、千頭へ向かいました。(その間私含め数人が寝ておりましたw (-_-)zzz)

終点、千頭に到着。ほどなくしてズームカーがやってきました。

まさかの縦列停車。
ズームカーを見送り、昼食をとることに。千頭駅のホームによさげな駅そば屋(うどんも売ってる)がありました。

鹿肉そば&鹿肉うどん。土日限定十食!(金曜日だったので食べれませんでしたが...)

かわね路号に乗って新金谷駅へ向かいます。

駅に併設されているプラザロコ。

奥には、昔使われていたであろう機関車や客車などが展示されていました。

!?
金谷駅から東海道線で浜松駅を目指します。

浜松駅にて、夕食。食事をしながら、鉄道談義、航空談義、なぜか自動車談義にも花が咲きました。
そして順次解散、帰路へ。ちなみに、浜松駅から豊橋駅の間、ホームライナーとしてやってきた373系(特急型!)が豊橋行き普通に変わり、そのセミコンパートメント席に乗車することができました。

と、こんな感じで遠征は終了。
それでは、私が次いつ更新するかはわかりませんが、またお目にかかる時まで(^^)ノシ

  


Posted by toyota-tekken  at 11:03Comments(0)全体

2018年09月10日

夏休み遠征!その1


こんばんは。なんやかんやあって名前を変えました、ちょーかいちょー改め、朝飯の鯛と申します。
さて、先日(8/7)、鉄航研の皆さんと、夏休み遠征に行ってまいりました。舞台は大井川鐵道(とその沿線+行き帰りの東海道線)。
...ただ、もうすでに堀尾鉄道先輩が記事をあげてらっしゃるので、なるべく内容が被らないように書いていきたいと思います(*´ω`)

金谷駅で普通列車に乗って一行は北へ。
車両は元近鉄の特急車両。古い車両でしたが、特急時代そのままのクロスシートで快適に移動できました。

...こんな最新設備を備えていたのには驚きましたが。

一度家山駅で下車。普通列車を一本撮った後、駅前を少し奥に行ったところで軽食をとることに。

店の名は「たいやきや」。文字通り、たい焼きのお店。ほかにも、おでん、ラーメンもラインナップ。

おでんはセルフ方式で、一本100円。その場で払うのかと尋ねたところ、あとでまとめて串を数えて勘定するんだそう。「また後でもう一本たべたいってなるかもしれないから」とも言ってましたね。

おでんを選んでいるうちに、テーブルにたい焼きが運ばれてきました。抹茶たい焼きですよ抹茶たい焼き。
気分的におでんを先に食べます。ってはふいあふい(あついあつい)。...うん、うまい。特に上の写真の中、一番左にあるおでん、お店の人のおすすめ、お肉。こいつがまた絶品。

さて、おでんをたいらげたので、いよいよたい焼きを食します。上のさらに上の写真を見ればわかる通り、端っこの生地がそのまんま残ってますが、まあこれはこれでお得感があっていいかも。やっぱり、抹茶とあんこの組み合わせはおいしい。重々わかっていたことではあったが、おいしい。

ちゃ~んと、しっぽまであんこがぎっしり。(どころかしっぽのほうがぎっしりつまってるような...)
口の中が甘くなったので、お口直しにおでんをとりに。あっ、お店の人が「また後でもう一本たべたいってなるかもしれないから」って言ってたのこういうことだったのか!やられたなぁ。(なお、私はもう一本と言わずもう二本食べた模様)
トーマスがやってくる時間が近づいてきたので、私たちは店を後に。ごちそうさまでした!
外は大雨。大丈夫かな?と思っていましたが...

トーマスが来る頃には雨も上がり、撮影も好調に進みました!と書きたかったのですが、写真から雨降っていたことまるわかりですねw

しかし、普通列車が入れ違う頃には雨は弱まり...

SLが来た頃には雨は上がり、今度こそ撮影も好調に進みました!(本当ですw)
そして、このあとにやってきた普通千頭行きに乗り、一行は再び北を目指します。

さて、写真を多く並べたこともあって長くなったのと、もうすでに日付を回ってしまったので、ここで切り上げて、続きはまた明日...じゃなくて今日の朝に書こうと思います。それではみなさん、おやすみなさい(^^)ノシ  


Posted by toyota-tekken  at 00:20Comments(0)全体

2018年09月08日

夏休み遠征in大井川鐵道


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
昨日は夏休み遠征として皆で大井川鐵道へ行ってきたので、その様子をお伝えしていこうと思います!

例年通り乗車列車の東京方先頭車両に集合とし、順次集まって行きました。
乗車距離が近めなので、18きっぷを使う人もいれば、普通乗車券で乗る人もいました。
今回も私含め7人の参加でした。今年は1年生が増えてくれたので嬉しいです^^

金谷駅でフリーきっぷを購入し、普通列車に乗車しました。
大井川鐵道と聞くとSLばかり走っているイメージがありますが、普通列車は中古車両を利用しています。
この列車は元近鉄特急の車両で、車内はクロスシートの快適な座席でした。

SLを撮影する為、途中の家山駅で下車しました。
家山駅は全列車が停車する主要駅で、駅前には商店街が広がっていました。
近くのたいやき屋で静岡おでんを食べて過ごしていると、トーマス号の到着時刻となりました。

ホームに移動して待っていると、本当にトーマスが蒸気を出しながら入線してきました。
この迫力には驚きましたw

雨が降ってきたので改札口から編成写真を。
トーマス号は実際に活躍していた蒸気機関車を改造して運行されているそうで、大井川鐵道のこだわりを感じました。

続いて、SLかわね路号が到着しました。
こちらはC11形蒸気機関車が旧型客車を牽引する、レトロな編成です。

その後は後続の普通列車で千頭駅へ。
到着するとすぐに、電車急行に充当される元南海のズームカーが入線してきました。
そして縦列停車状態となりました。

電車急行やトーマス号が発車し、かわね路号の機回しの時間となったので、改札を出て転車台へ向かいました。
SLが入線するやいなや、なんと人力で回し始めましたw
機回しが終わると元のホームへ戻り、旧型客車と連結しました。
たくさんの人が撮影する中、我々も写真を撮って乗車しました。

旧型客車に揺られ約1時間。あっという間に新金谷駅へ到着しました。
多くの人が隣に停車している金谷行き普通列車に乗車する中、我々は撮り鉄したり機関士から話を聞いたりしました。

機回しをするそうなので、改札を出て転車台を見に行くと、なんとSLの重連が見られました!
その後は駅前にあるロコミュージアムを見学してから金谷駅まで歩き、浜松駅で浜松餃子を食べてから順次解散となりました。

今日の更新は以上です。
次回の更新もお楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 22:32Comments(0)全体

2018年09月05日

ジオラマ制作状況

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日もジオラマの改修を行いました。
当初は週1回の活動を予定していましたが、このままの進捗だと乗用電車の改修が行えなくなる恐れがあることと、細部までこだわって作る時間を確保する為、8月末から週2回の活動に変更しました。
と言うことで、今日は久し振りに制作状況についてお伝えしていきたいと思います!

今日は多くの会員が制作に参加してくれ、最大7人での作業となりました。
先週までに昨年脱線が続いていた難所である急勾配の緩和作業が完了したので、今日はレールの敷設と道路設計を行いました。

作業終了時点の写真はこちらです。
今日は昨年作った山に新しく道路トンネルを掘って駅前と繋げました。
(今年は道路にもこだわって作ります)
また、地上駅のホームは10両編成対応の2面4線となり、新たに相対式2面2線の高架駅を設けました。
今年は昨年と同じ土台を使いつつも、雰囲気はガラッと変えていく予定なのでお楽しみに^^

P.S. 計画配線図が書かれた黒板には挿絵がたくさんw

さて、今までお伝え出来ませんでしたが、夏休み遠征は明後日に大井川鐵道へ行くことに決まりました!
大井川鐵道へ行くことは数ヶ月前から決めていたのですが、なかなか予定が合わず、行く日が決まりませんでした。
報告が遅れてしまいましたが、明後日は楽しんできます!(雨が心配ですが…)

と言うことで、今日の更新は以上です。
次回は遠征の様子をお伝えしていく予定なので、お楽しみに^^  


Posted by toyota-tekken  at 21:39Comments(0)全体こうよう祭