2018年07月22日

キット完成報告

こんにちは。せいかいくんさんです。
普通高校は夏休みに入ったらしいですが高専は間もなく定期試験を迎えます。
え?何でこのタイミングでブログ書いてるかって?いや…息抜きしないと辛いもので…

●完成車輌の紹介
さで、前置きが長くなってしまいましたが、先日Nゲージのキットが完成したので軽く紹介します。

今回組み立てたのは国鉄72系電車の4連です。基本的にはグリーンマックスのエコノミーキットの素組みですが、連結器のみTOMIXの台車マウント密連TNカプラーに交換しました。

クモハ73形をアップで。この車輌に動力ユニット(鉄道コレクションTM-17)を組み込んでいます。このゴテゴテした雰囲気が個人的には好みです(渋い)。

既に入線していた旧型国電たち(これらもキット)との一枚です。テスト終わったら貸レ行きたいな~
●小ネタ
旧型国電の個人的な魅力の一つが異形式による混結です。旧型国電同士なら性能上、連結相手を選ばないというトンデモ仕様により、

(左:サハ78形(4扉)、右:クモハ41形(3扉))
関西ではかつてこのような混結が見られたそうですし、

(左:サハ48形(2扉)、右:モハ72形(4扉))
理論上はこんな混結も余裕で可能です。(ただし乗客からは不評の嵐でしょうけど…w)

今回の内容は以上です。最後までご覧いただき、ありがとうございました。
(テスト頑張ります…)
  


Posted by 豊田高専 鉄航研  at 12:57Comments(0)せいかいくんさん