2018年02月28日

作業小屋の整理②

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日は昨日に引き続き、作業小屋の整理を行いました。

今日は4人の会員が集まり、作業台や収納棚の整理を中心に作業を行いました。
また、作業台や床に付いていた汚れをヘラや雑巾で落としました。

昨日同様に、整理していると謎の設計図や文房具が出てきました!
(先輩曰く、豊田記念会館と創志寮の設計図らしいです。)
過去の会員が遺したのでしょうか、名鉄電車のダイヤグラムも見つかりました(笑)

合計7時間にも及んだ整理が終了し、作業小屋は綺麗に片付きました^^
壁や天井に巻き付いていたつるは跡形も無くなりました。

作業小屋内部の様子です。
散らかっていた作業台は綺麗に片付き、昨年のジオラマを置けるようになりました!
また、散らかっていた作業小屋に通路が生まれました^^

散らかっていて使い物にならなかった収納棚は綺麗に整理され、床に置かざるを得なかったレールや建物などが収納できるようになりました!
また、収納棚の横には埋もれていた清掃道具とゴミ箱を設置し、いつでも清掃が行えるようになりました^^

最後に、乗用電車の車庫です。
整理前は物に埋もれて隠れていましたが、物が整理されたことにより露わとなり、通路も確保されました。
これにより、乗用電車の整備や出庫が行いやすくなりました!

以上で作業小屋の整理は終了となります。
3月には春休み遠征兼追いコンを計画しているので、そちらもお伝えしていく予定です!
次回の更新もお楽しみに^^  
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2018年02月27日

作業小屋の整理

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日は、新入生を気持ち良く迎える為に作業小屋の整理を行いました!
その様子をお伝えしていきたいと思います^^
多くの写真はもりけん先輩(前会長)提供です。この場を借りて感謝申し上げます。

3人の会員が集まり、整理を始めました。
整理を行う前はこんな感じで床に物が散らかり、足の踏み場も無い状況でした。
更に、壁や天井にはつるが巻き付き、廃墟のような状況でした。

まずは通路を確保する為、小屋にあった物を外に出すことから始めました。
小屋には過去の遺産が沢山眠っていました。
中には、何故この小屋にあるのか分からない物もありました。
また、物に埋もれて放置されていた新品の刷毛やレールも見つかりましたw
使える物は綺麗に整備し直し、壊れている物や不要な物は廃棄しました。

作業を続けていると、次第に会員が集まってきました。
しかし、今日は定期試験の答案返却もあり、時間が足りなかったので途中で終了となりました。

今日は作業に精一杯で、写真があまり撮れませんでしたが、次回はもう少し撮影出来たら良いと思います。
次回の更新もお楽しみに^^  
タグ :堀尾鉃道


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2018年02月19日

愛環試運転撮影

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
定期試験真っ只中ですが、生存確認がてら軽く記事を書こうと思います。

今日は1月末から検査に入っていたG6編成が愛環に戻ってきたので、その試運転を地元で撮りました!
何故か回送幕になっていましたが、社員さんがたくさん乗っていて試運転の重要さを改めて実感しました。

今日はここまでです。
来週は作業小屋の整理を行うので、その様子をお伝えしていければ良いなぁと思っています。
来週の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 20:20Comments(0)堀尾鉃道

2018年02月12日

Nゲージ ウソ電

久しぶりです、最近すごく寒いですね。会長のズッキーニです。
本日すでに堀尾鉄道くんが記事を書いていますが、今やらないと忘れそうなので投稿します。
実は2月9日に投稿する予定だったけど忘れてた(笑)

過去に作ったNゲージのウソ電を紹介します。



サロ209です。
これを2月9日に209系の日と称して投稿する気だった…Twitterにはちゃんと投稿したのにな…
中央線みたいに京浜東北線にもグリーン車が導入されたらこうなるかなーって思って制作したやつです。
E233系じゃなくて209系なのは気にしてはいけない。種車はE233系だけどね





併結した様子
こだわりポイントとしましては209系に合わせて帯を細くしているところです。
併結にあたって編成の都合上グリーン車が6ドア車の隣に来るのですが、その組み合わせの格差感が好きです(爆)



以上です。とりあえず見せれる自作のNゲージ車両はこれで終わりになります。
ありがとうございました。
  


Posted by toyota-tekken  at 02:47Comments(0)ズッキーニ

2018年02月12日

夕暮れ時の城北線

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
いよいよ来週の水曜日から定期試験が始まるので、本格的な撮り鉄は控えておりますが、城北線沿線に行く機会があったので少しだけ撮ってきました。

城北線の主力車両、キハ11系です。
この編成(キハ11-302)は側面が城北線仕様となっています。
夕暮れ時ということもあり、夕日が車両に当たり輝いて綺麗な写真になりました^^
来週もこんな感じで短い記事となると思いますが、次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 00:19Comments(0)堀尾鉃道

2018年02月03日

愛環開業30周年記念列車


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
今日は愛知環状鉄道開業30周年記念列車を撮りに行ったので、その様子をお伝えしていきたいと思います!

まずは、始発駅の北野桝塚へ行きました。
出発の1時間程前に到着しましたが、既に同業者が何人かいらっしゃいました。
記念列車が到着するまで時間があったので、練習がてら並びの写真を撮ってみました^^
暫くすると放送が流れ、特大ヘッドマークを付けた記念列車が入線してきました。

入線すると、同業者や親子連れが一気に列車に集まりました。
人が多くて撮影するのが大変でしたが、抜けるタイミングを見計らって撮影しました!
皆が列車に集まって撮影する風景というのも臨時列車らしくて良いと思います^^

折角なので、幕も撮影してみました。
団体幕はかなり貴重だと思います!
暫くすると幕回しが始まり、止まったのは…

「快速 名古屋」でした!
快速幕が入っていると噂には聞いていましたが、実際に見たのはこれが初めてです!

撮影していると、すぐに記念列車の前を走る列車が到着しました。この列車に乗らないと本命の撮影地へ行けないので、北野桝塚を後にしました。

最適な撮影地を考えた結果、地元で撮影することに決めました!
地元にも同業者が数名いらっしゃいました。
そして待つこと約10分…

記念列車が通過しました!
人が少なかったので、思い通りに撮影することが出来ました^^
皆が帰る中、私は駅に残って返却回送の通過を待ちました。

待つこと約40分。返却回送が通過しました!
乗務員室にたくさん乗っていてビックリしました(笑)

その後は撮影の為購入したフリー乗車券を活用してスタンプラリーに参加し、10年カレンダーとピンバッジを獲得してきました!
今日はここまでとなります。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 22:28Comments(0)堀尾鉃道

2018年02月01日

自己紹介

初めまして。平成29年度終わりそうな頃(1/31)に入会いたしました、Rahyuと申します。
たまに鉄道絵を描いたり、突発的にどこかへ鉄道旅をしたりとのんびりと鉄道を楽しんでおります。最近では、JR東海の313系や叡山電鉄の「きらら」を描いたり、近江ちゃんぽんを食べるために彦根まで遠征(?)したりしました。
また、ピアノで発車メロディを弾いたり、廃線にも興味を持っていたりします。(あまり周りに仲間がいない...)そのため、名鉄三河線の海・山両線の廃線を踏破したいなと企んでいます。廃道もかなり興味を持っています。「山さ行がねが」というサイトをよく見てます。身近に知ってる人いるのかなぁ...
絵を描いた時やどこかへ遠征した時の写真などはTwitter(@Rahyu05520979)の方に画像などを投稿していますので、そちらも見ていただけると嬉しいです。
以下は自分の描いた絵や撮影した写真です。

まずこれは、愛知県新城市にある県道32号線(伊那街道)と、豊橋鉄道田口線が立体交差していたところに残る橋脚です。
長期休暇明けの荷物搬入の時、必ずここを通るので毎回、これを見ていますw
田口線跡も探索したい...

そして、これは一番最近描いたものです。JR東海の313系ですね。
実は、JR東日本はよく描いたんですが、JR東海の車両を描いたのはこれが初めてでした。


最後に上の二つです。
これは、例の彦根遠征の時に撮ったJR西日本の223系と、彦根駅前の近江ちゃんぽん発祥の店「麺類 をかべ」です。
実は滋賀県大好きだったりしますw(223系が走っていて、近江ちゃんぽん食べれるからという理由ですがw)

最後になりますが、こんな感じでいろいろなことをやっているので、話が合う人がいるといいなと思っています。
どうぞよろしくお願いいたします。  


Posted by toyota-tekken  at 17:52Comments(0)Rahyu