2017年12月29日

冬の飛騨高山、そして富山県へ


こんばんは。毎度おなじみ堀尾鉃道です。
多分今年最後の更新となると思います。
今日は今年最後の個人遠征として高山本線へ行ってきたので、早速ですがその様子を報告していきたいと思います!

始発に乗って太多線経由で美濃太田へ向かい、高山行きに乗って北上していきました。
運良く0番台に当たったのでクロスシートで快適に移動することが出来ました^^
途中下呂で9分の停車時間があったので、撮影してみました。

北上するにつれて車窓が雪景色に変わり、次の長時間停車ポイントである久々野駅では雪景色と共に撮ることが出来ました^^

雪景色を眺めてしばらく経つと高山駅に到着しました。猪谷行きが来るまで2時間あるので、撮り鉄をしたり昼食を取ったりして過ごしました。

猪谷行きに乗り、富山県へ向かいました。
こちらは1000番台でロングシートでした。
この列車も飛騨国府駅で交換待ちの間に撮影してみました!
久々野駅より雪が深く、より雪国という感じがしました。

そして猪谷駅へ。
県境にある小さな駅ですが、特急列車含め全列車が停車する交通の要衝です。

猪谷名物「縦列停車」です。
猪谷で折り返そうと思ったら次の列車が2時間後だったので、もう少し北上してみることにしました。

千里駅で折り返せば次の列車に間に合うことが分かったので、千里駅へ行きました。
千里駅で往復それぞれの乗車列車を撮影して猪谷駅に戻りました。
(ちなみに復路の車両[写真]は北陸に1両しかいないレアな車両だったそうです。)

猪谷駅では乗り換え時間が5分程度ある…はずでしたが、特急ひだが遅れていた影響でギリギリの到着となり、撮影する時間はありませんでした…

そのまま帰っても良かったのですが、1本後の列車で帰るとクロスシートでゆったり帰れることが分かったので高山駅で2時間待つことにしました。
午前中と同じく、撮り鉄したり夕食を取ったりして過ごしました。

こんな感じで充実した「雪鉄」の旅となりました。(ちなみに現在帰宅中です。)
来年の更新もお楽しみに!
そして良いお年を。  


Posted by toyota-tekken  at 19:43Comments(0)堀尾鉃道

2017年12月24日

瑞風と遭遇in大阪


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
昨日18きっぷを利用して個人で大阪へ行ってきたので、その様子をお伝えしていきたいと思います!

始発列車に乗り、大阪へ向かいました。
席取り合戦は何とか勝利し、席を確保することが出来ました。
大阪駅に到着し、ふと発車標を見ると「瑞風」の文字が!!!
予定を急遽変更して瑞風を撮影することにしました。

瑞風が到着する10番のりばへ向かうと、駅員さんが見送り用の旗と瑞風のシールを配っていたので、貰いました。
(来年のこうよう祭で展示する予定です。)
しばらく待つと、瑞風がエンジン音を響かせて入線してきました。

先頭車には多数の見物客が集まり、皆さん写真撮影に励まれていました。
発車時刻になり、旗を振って見送ると乗務員の方が手を振り返してくれました^^

瑞風を見送った後は関空/紀州路快速で鳳駅まで乗り、鳳駅で羽衣線に乗り換えて東羽衣駅へ行きました。
東羽衣駅では、引退が発表された羽衣線の103系を撮影しました。
スカイブルーの車体が日光に照らされて綺麗です^^

その後は鳳駅に戻り、阪和線の205系を撮影しました。
205系も阪和線から引退が発表されたので、スカイブルーの205系が撮れるのはあと少しです。
(数年前に体質改善工事が施されているため、奈良に転属してウグイス色になるのではないかと言われています。)

しばらく撮影した後、隣の富木駅で下車し鳳電車区が見える場所へ行きました。
そこには225系に置き換えられ運用を失った103系や205系が留置されていました。
ほとんどが回送幕でしたが、この103系だけ新快速和歌山幕を出していましたw

撮影しているとあっという間に時間が経ち、気付けば日が暮れ始めました。
最後に富木駅で熊取行きの205系を撮影して締めることにしました。
その後は大阪駅に戻り、帰路に着きました。  


Posted by toyota-tekken  at 22:33Comments(0)堀尾鉃道

2017年12月19日

撮り鉄in中津川

皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
最近忙しくて更新が遅れてしまいましたが、土曜日に中津川駅で撮り鉄してきたので軽くまとめようと思います!

中津川駅へは昼過ぎから行きました。
少し遠いですが、背景が綺麗で木曽地区の列車も見られるので気に入っています^^
朝と夜には長野色の211系も見られます。

久し振りに貨物列車も撮ってみました。
貨物列車も通過ではなく一旦停止することが多いので撮りやすいです^^

夕方になると晴れてきて、車体が輝いて見えました!
中央西線らしい一枚が撮れました^^

昼過ぎから夕方までと短い間でしたが、満足行く撮影となりました。
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 21:20Comments(0)堀尾鉃道

2017年12月13日

堀尾鉃道の静岡遠征(2017.12.10)


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
更新が遅れてしまいましたが、日曜日に個人で18きっぷを利用して静岡遠征に行ってきたので、その様子についてお伝えしていきたいと思います!

新豊田駅の始発列車に乗り、岡崎駅で東海道線に乗り換えてひたすら東海道線を上っていきます。
静岡は編成両数が短めで混雑する上に、普通列車ばかりなので少し大変でした。
ちなみに、先日収録した東海道型放送は全駅合成音声の新放送に置き換わっていました。

そして富士で身延線に乗り換え、富士宮へ。
富士宮では、京葉簡易型放送と呼ばれる放送を収録しました。
もちろんお昼は言うまでもなく富士宮焼きそばです(笑)

その後は沼津駅へ行き、臨時快速のさわやかウォーキング号(左)を撮りました。
ちなみに全車指定席となっています。

御殿場線の列車も撮影しました。
2編成しかいないレアな313系3100番台(左)が撮れて良かったです!

沼津駅で撮影を続けていると、突然キヤ97系が通過しました。三島駅へ行ってみると…

いました!!
電柱に隠れてしまっていますが、綺麗に撮れました^^

その後は熱海駅へ。
東日本管内に入るだけで雰囲気が一気に東京っぽくなりました(笑)

臨時快速「伊豆クレイル」も撮影しました。
全車グリーン車指定席の観光列車だそうです。残念ながら18きっぷでは乗れません()
一度乗ってみたいなぁ…

暗くなってきたので沼津駅に戻り、ホームライナー浜松3号に乗車しました。
320円の乗車整理券を購入するだけで、特急型車両に乗って豊橋まで乗り換え無しで行けるとてもお得な列車です。

こんな感じでかなり充実した遠征となりました。次回の更新もお楽しみに~^^  


Posted by toyota-tekken  at 20:44Comments(0)堀尾鉃道

2017年12月07日

西中金駅に偶然遭遇、

こんばんは

先輩方投稿してくださいという文が散見されたのでちょっとだけ。

去る11/29、高専生がテスト2日目でひぃひぃ言っている中、
5年生特権で3日目が卒研だけという事をいいことに香嵐渓へ自転車で行ってみました。
(友達に半強制連行されたわけじゃないよ)

まあ香嵐渓へ行った話は取り敢えず置いておいて(リンク先は僕の個人ブログです。よければ訪問してくださいな)
ここでは途中で出会った三河線の元々の終着駅、西中金駅へ遭遇した話を書きましょう。
(え?個人ブログにも書いてある?そんなの知らない)

国道153号線を飯田方面へ向かう事数十分。
同行者がちょうど自分の後ろに下がったところで左を見ると何やら架線柱らしきものが。
国道を離れ農道に入ると。

見つかりました。廃線跡。
流石にこんな所で出会うとは知らず。

逆方向(香嵐渓方面)を見ると、どうも歩けそうだ。
という事で歩く事を決心。
同行者もなんだかんだ言ってテンションがあがり、一緒に歩くことに。

距離標もこの通り。28.5kmといった所でしょうか。

そんなこんなでまさかのすぐに西中金駅に到着。


駅名標もホームも整備されていました。

駅全体(ホーム側から)

道路側から。
どうも土日はふれあいステーションとして開放されているみたいです。
また、この駅舎は153号線の歩道の拡幅によって2mほど線路側へ移動させたみたいです。
その時に腐食している木材の交換や塗装のし直し等をした模様。

この駅舎は有形文化財に指定されているようですね
一度行ってみるといいかと思います。

さらに、散歩コースも設定されており、隣の三河広瀬駅まで歩けるそうです。
今度天気の良い土日に訪れたいですね。

今回はこれまでです。
卒業までにあとどれくらい投稿できるのか。  

Posted by toyota-tekken  at 01:26Comments(0)もりけん(OB)

2017年12月06日

列車砲とか過去に制作した模型

どうもズッキーニです。
前回の会長挨拶を除くと二年ぶりの投稿になります。
時の流れは早いですね。面倒で投稿してなかt…


この二年間で作った模型の一部を紹介しようと思います。
と言っても模型作ってたのはここ一年だけだったり(笑)




まずはこれ、紙でフルスクラッチした列車砲です。
元ネタはドイツのレオポルドって言う列車砲です。(気になったらググってね)
人生初で初めてフルスクラッチした作品です。台車まで紙製です。
なので所々凸凹だったり変な部分があったり…気にしたら負け
本当はこの車両にはプラモデル(1/144サイズ)が存在していまして、それが欲しかったのですがあいにくどこの模型屋にも無くて自作に踏み切った訳でございます。
でも作っててとても楽しかったです。
制作費は驚きの500円

ちなみに

専用牽引機はジェームス君です。お前イギリスの機関車だろ






次はこれです。ミサイル列車です。
元ネタはソ連のミサイル列車です。北朝鮮は関係ないです…
こちらはプラ板でフルスクラッチしました。順当に進化してます。
構成は 一号車:指令車
    二号車:ミサイル車
    三号車:電源車   となっています。
ミサイル車は屋根が開き、その中にミサイルが収納されるようになっています。(ちゃんと動くよ)
前回の列車砲の台車は自作故に安定性が悪かったので今回は完成品を使いました。

またしても

専用牽引機はジェームス君です…イギリスは裏切られたのだ




まだまだ作った作品は存在しますが、
今日は以上とさせていただきます。
また今度紹介しようと思います。(気が向いたら)
さようなら。  


Posted by toyota-tekken  at 01:46Comments(0)ズッキーニ

2017年12月06日

新会長ご挨拶

寒さが身に染みる季節になりましたね…
ズッキーニです。

この度、新しく鉄道航空研究同好会の会長になりました。
来年も当同好会がよりいっそう活動できるよう尽力して参ります。
簡単な挨拶になりますがこれからよろしくお願いします。m(_ _)m



  

Posted by toyota-tekken  at 00:09Comments(0)全体ズッキーニ

2017年12月04日

ドクターイエローこだま検測とその他諸々


皆さんこんばんは。堀尾鉃道です。
早速ですが、昨日の撮り鉄の様子をお伝えしていきたいと思います!

午前中は最近の定番である岩倉駅で撮り鉄しました。
名鉄の駅でありながら地下鉄車両が撮れるのが良いです^^
天気が良かったので3000形が輝いて見えましたw

また、回送電車が幕回しをしていたので撮影してみました。
急行上小田井行きという絶対使わないだろと言う幕もありましたw
恐らく鶴舞線内で急行運転する計画があったのだと思います。

そして午後は三河安城駅へ。
ドクターイエロー(T5編成)がこだま検測をしているとの情報が入った為です。
ちなみにT5編成はJR西日本所属のドクターイエローです。
こだま検測は一度も撮ったことが無いのでかなりの出費でしたが、行く価値があると思い急遽行くことに決めました。
新幹線構内に入場する為に入場券を買い、1番線でドクターイエローを待ちました。

ドクターイエロー様の入線です。
名古屋駅と違いホーム柵が無いので側面まで綺麗に撮影することが出来ました^^
ドクターイエローを拝みに多数の親子連れや同業者も来ていました。

余談ですが、ベルマートに売っていたドクターイエローの記念日ストラップは昨日の日付のものだけ見事に売り切れていました(笑)
見に来ていた親子連れが記念として購入していったのでしょうか?

話は変わり、金山駅で今シーズンの青春18きっぷを購入してきました!
冬休みは青春18きっぷを利用して日帰り遠征をしたいと思います。ちなみに場所はまだ決めていません(笑)
ちなみに発行が(中)金山となっているのは北海道の根室本線にある金山駅と区別する為です。(中)と言うのは中央本線の意味です。

かなりカラフルな記事となりましたねw
次回の更新もお楽しみに!  


Posted by toyota-tekken  at 19:08Comments(0)堀尾鉃道