2015年07月29日

先週のブログ担当誰ですか

こんにちは。とらちゃんです。
毎週末にブログ更新すると決めたはずなのに先週の担当は誰ですかね……

僕の順番ではありませんが、ちょうどネタがあったので代わりに(?)投稿しますね。

7月26日においでん祭りがありました。
三河線は組成増強や臨時列車の運転なんかやってました。休日の三河線(山線)に6Rm4が入るなんて激アツですね。恒例の3R4も入線しています。
さらに細かいことを言うと地下鉄車は代走祭りで臨時記号なんかも出てて…って細かすぎますねスミマセン。










今回はここまで
来週もまた見てくださいね!ウフフフフ〜  

Posted by toyota-tekken  at 00:49Comments(0)とら

2015年07月20日

初めての投稿

川崎です。今年から入部した一年生です。初めての投稿となります。なので、まぁ最初は自分の好きな名古屋鉄道の写真をのせていきまーす
ということで、今回は自分が驚いたことについて書いていきます。まずはこれ
ポケモンラッピングですが、ピカチュウのこの多さ・・・・・・・続きまして、これ

古いと新しいのなんともいえないコンビネーション。ほんとになんともコメントすればいいのか・・・・さすが名鉄❗  

Posted by toyota-tekken  at 20:57Comments(0)川崎

2015年07月20日

もうすぐ来るぞ夏休み

国鉄です。この夏休みに金沢新幹線「かがやき」(金沢→東京)と日本唯一の寝台急行「はまなす」(青森→札幌)に乗ります。切符取りました!!!楽しみ楽しみ☆☆  

Posted by toyota-tekken  at 16:05Comments(0)国鉄

2015年07月16日

近況報告

こんばんは、もりけんです。

事後報告になって申し訳ないのですが、先日、総合航空技術研究同好会と合併いたしました。

詳細は今年度の4月に学生総会で承認されたはずの「総合航空技術研究同好会」がなんと教務会議などで承認されず、大会に出たいので鉄道航空研究同好会に入れさせてくれ、との要請が来ました。
確か昨年度にも同じような話が来て、こちらとしては受け入れ可能、となっていたのですが
彼らは独立してやりたい、と言い張り愛好会を立ち上げ、今年度に入って同好会申請をだしたとのこと。

それが、練習場所や顧問の人数の問題で学生委員会(教員)と教務会議で承認されなかったようで、
その後、教務の方々からのアドバイスでうちの活動として大会に出ればよい、とのことになり、再びこの同好会に要請がきた、そんな流れです。

当初、鉄道航空研究同好会内部では反発する会員も多数いて、多数決の結果は見事賛否同票となりました。まあ否定派の主な理由はだいたい学生総会のときに合併を全力拒否されたことでしたね。まあ俺自身もわからなくないのですが、ここは大人の対応を。
入ろうか迷っている一年生に聞いたところ、賛成のようでしたので、同好会総意は賛成、という状態で彼らの拠点へ。
そこであちら側の幹部とこちら側の幹部で話し合いを7月2日に行い、こうよう祭までは別々に活動し、その後はなるべく一緒に(?)活動しようという結果で合併が決まりました!

活動の幅が広がりました(航空方面に←)
ちなみに年度末になって内部がぎくしゃくしていなければ来年度からも同じ形態をとり活動していく予定で話が進んでおります。しかも場合によっては部活に昇格するつもりでいます。

というわけで、規模が倍くらいになった豊田高専鉄道航空研究同好会をこれからもよろしくお願いします!
  

Posted by toyota-tekken  at 22:50Comments(0)もりけん(OB)

2015年07月15日

7月15日の記事

こんばんは。初めまして。玉ねぎと申します。初書き込みです。よろしくお願いします。

さて、今回は私の地元、浜松にある浜松広報館エアーパークの紹介をしたいと思います。

浜松広報館は戦闘機、練習機、ヘリコプターや装備品等の展示がある、航空自衛隊の博物館形式の広報施設です。

良い展示がたくさんありますが、是非読者の方に体験していただきたいのはフライトシミュレーターです。このシミュレーターは高等練習機T-2のコックピットに座り、飛行を楽しむことができます。
初級、中級、上級コースがあり、上級コースでは、空中戦を体験することになります。敵はF-15イーグル(韓国!?)。一切回避しない為、簡単に墜とせます。着陸は難しいです。初めてのフライトで着陸ができたら航空学生(パイロット)の試験を受けてください(笑)

写真をアップしたいのですが、携帯の調子が悪く、できませんでした..... 後日するかもしれません。

それではこの辺で失礼します。最後までありがとうございました。来週もお楽しみに!

  

Posted by toyota-tekken  at 21:22Comments(0)たまねぎ

2015年07月05日

名鉄3100系TNカプラー化




はじめまして。ズッキーニです。
ブログに書き込むのは初めてだったりします(笑)

一応、模型鉄と名乗っているので鉄道模型をちょこっと改造したいと思います。

という訳で題名の通り名鉄3100系のダミーカプラーをTNカプラーに取り替えます。
何故やろうと思ったかと言いますと先輩にTNカプラーを勧められてからTNカプラーの虜になってしまったからです。
このように名鉄車のTN化をしてる人は他にも沢山いると思うのでこれは参考程度にしてください(笑)

ちなみにこの3100系は無動力のやつでJoshinで安く売ってた物です。(つまり衝動買いした物)

改造の方法は安く、簡単に作れるをコンセプトに私が考案した物です。(調べてないので他の人と被ってたらスミマセン)


使うカプラーは言わずとしれたJC0380



まずスカートごとダミーカプラーを取り出してから分離します。
フレームから車体外す時に外れる前面ガラスはなんとかならんのか



そうしたらTNカプラーも同じように分離してやります。爪を押してやれば簡単に取れます。


次に赤く囲んである突起部分を切るなり削るなりして取ってやります。


次に赤く塗ってあるところに接着剤をつけます。
私は瞬間接着剤を使いましたがゴム系接着剤のほうがいいかもしれません。ここで接着剤を塗りすぎるとカプラーをダメにしてしまいます。私はここで失敗して一個ダメにしました(泣)

画像に写ってる白い物はマスキングテープです。暴れるカプラーを固定しています。


最後に接着剤をつけた方を最初外したスカートの裏側にくっつけます。これで完成です。
ここでも失敗しやすいので気をつけましょう。


完成した物を車体に付けて改造前と比べて見ました。いいかんじですね^^


では、先頭車同士で連結してみよう...とやりたいのですが先程言ったように片方のカプラーをダメにしてしまったので片方の先頭車が未改造のままなんですよね...


しょうがないので既にTN化してある豊鉄1800系と連結させてみました!!!
なかなか連結間隔が狭いですね。

…えっ?組み合わせがおかしい?
だって私の持ってる車両で自密連のTNカプラーが付いてるのは豊鉄1800系と

この甲種輸送用の死神(EF64-1032)だけですもん。
仕方なかったんです(笑)



ちなみに幌も付けました。


最後まで観て下さってありがとうございました。
なかなか失敗しやすいのでこの方法はあまりやらないほうがいいかもしれませんね(爆)





  


Posted by toyota-tekken  at 14:46Comments(0)ズッキーニ