2012年12月06日
宴と矢作橋と自己紹介
こーすけ君に期待(?)されてしまったので、初登場します。
はじめまして、鉄航研マネージャの K-TA です。
名鉄や展望席付の車両、ディーゼル車両などが好きです。
あと、廃線跡や引込線とか。
鉄道のほかにも、自動車とか自転車とかが好きです。
基本的に車輪で走っているものですね。
どうぞ、宜しくお願いいたします。
さて、もう十日くらい前の話ですが、
私も「宴」を撮りに行きました。
土曜日は用事があったので見に行けずじまい。
日曜日も用事があったのですが、
何とか通過予定時刻ぎりぎりに撮影場所へ向かうことができました。
撮影場所に着いて数十秒後、
向こうの方から光が…
よかった、間に合った!
岡崎駅手前の信号により、結構ゆっくり走ってきました。
(ここはよく貨物もゆっくり通過していきます)
東海道本線(岡崎-西岡崎)
… う~ん、私のも暗いナァ。
でも、何とかカメラに収めることができました。
よかったよかった。
で、「宴」の話はここまでなのですが、
それだけではちょっと寂しいので、ついでに。
ただの畑の写真ではありません。
実はこれ、
名鉄名古屋本線の矢作橋駅から東岡崎駅方に伸びていた、
東レ岡崎工場への引込線の路盤跡なんです。
田んぼの間を走っていたようですが、
宅地化により、段々と整地されていってしまい、
残るはこれだけとなってしまいました。
これも、そのうち消えてしまうのでしょう。
では、今日はこの辺で。
はじめまして、鉄航研マネージャの K-TA です。
名鉄や展望席付の車両、ディーゼル車両などが好きです。
あと、廃線跡や引込線とか。
鉄道のほかにも、自動車とか自転車とかが好きです。
基本的に車輪で走っているものですね。
どうぞ、宜しくお願いいたします。
さて、もう十日くらい前の話ですが、
私も「宴」を撮りに行きました。
土曜日は用事があったので見に行けずじまい。
日曜日も用事があったのですが、
何とか通過予定時刻ぎりぎりに撮影場所へ向かうことができました。
撮影場所に着いて数十秒後、
向こうの方から光が…
よかった、間に合った!
岡崎駅手前の信号により、結構ゆっくり走ってきました。
(ここはよく貨物もゆっくり通過していきます)
東海道本線(岡崎-西岡崎)
… う~ん、私のも暗いナァ。
でも、何とかカメラに収めることができました。
よかったよかった。
で、「宴」の話はここまでなのですが、
それだけではちょっと寂しいので、ついでに。
ただの畑の写真ではありません。
実はこれ、
名鉄名古屋本線の矢作橋駅から東岡崎駅方に伸びていた、
東レ岡崎工場への引込線の路盤跡なんです。
田んぼの間を走っていたようですが、
宅地化により、段々と整地されていってしまい、
残るはこれだけとなってしまいました。
これも、そのうち消えてしまうのでしょう。
では、今日はこの辺で。