2012年11月28日

KATO製C11形蒸気機関車改造記録

 KATO製C11形蒸気機関車。

とてもお手ごろな値段で手に入る蒸気機関車モデルとして有名(?)ですが、よく目を凝らすと荒っぽさが目立つモデルでもあります。
そこで簡単な改造を施してみようと思い行いました。(実は土曜日には完成していましたが・・・。)


今回の改造は以下のとおりです。
①カトーカプラー対応の重連化対応改造
②開放テコの設置
③汽笛の別パーツ化

重連カプラーと汽笛は同じくKATO製のC55形蒸気機関車のものを使用しました。
重連カプラーは先従台車に接着、汽笛は元のC11の汽笛のモールドを削りピンバイスで穴を開け差込接着しました。
開放テコもピンバイスで開けた穴に差込固定しました。

↓完成写真(手前未改造、奥改造)
 

今後の課題
・重連カプラーのナックルカプラー化
・ランボードの白色差し
・いわゆるクルクルパーの設置
・窓設置
・反射板設置  

Posted by toyota-tekken  at 23:42Comments(0)ひぃ(OB)

2012年11月24日

485系「宴」&N700A撮影!

今日はJR東日本所有485系「宴」が団体臨時列車で東海地区へ来るということで、撮影へ行って来ました!



が、その前になんとTwitterで10時17分時点で東京駅にN700Aの試運転がいるとの情報を入手!
時刻表を調べたところ、のぞみ325号の時間である可能性が出てきたため、名古屋駅に寄り道。


結果、ビンゴ!





え?N700との違いがわからない?

ならこの写真どーん!






あと他にも先頭車の帯の長さとかが違うんですけどね。

試運転をしていたのはG2(第2編成)でした。







その後、東海道本線に乗って南大高駅へ。

宴の通過を待っていると。。。


どーん!

トヨタ様専用貨物列車である「TOYOTA LONGPASS EXPRESS」が通過。


通過の様子はこちら↓




そして、待ちに待った宴の通過!






逆光。。。

写真は撮りに行った先輩二人が力作をうpしてくれると信じて。。。←


通過時の映像です!



まぁ、こんなもんですかね。


ちょこちょこ、自分の書いた記事に登場しているYoutubeの映像ですが、自分のチャンネルのものになるので、気が向いたらチェックしてみてください。
http://www.youtube.com/user/kousuke8115

ではまた!  


Posted by toyota-tekken  at 21:40Comments(0)こーすけ(OB)

2012年11月23日

名古屋市交通局90周年イベント。その2

部長会長のヒロシさんが書いてくれましたが、自分の写真が載せたいので先輩が書かなかったことを書きたいので書いちゃいます!←

まずは、こいつ。





全面の貫通扉がくぱぁしちゃってますw
普段は見れないですよね。
(直前でカメラが電池切れでiPod touchで撮影。。。画質荒くてごめんね!)


もう一つはこいつ。



交通局90周年の発車式です!
このN3102Hは午前中日進工場で展示されていましたが、工場から横に立っている一日駅長さんたちを乗せ赤池駅へ。
出発式を行い、その後赤池駅13時06発岩倉行き(14運用)に充当されました。

その出発式の様子はこちら↓


映像が軽くぼけているのは突っ込んではいけません


ちなみにこの後、栄に行ったらレッドブルカーが止まってました

(関係なさすぎ←)




ちなみに、明日はJR東日本のジョイフルトレイン「宴」が名古屋に来るので出撃してきます!(予定)


ではこのへんで。  


Posted by toyota-tekken  at 23:54Comments(0)こーすけ(OB)

2012年11月19日

名古屋市交通局90周年イベント。




19日に名古屋市営地下鉄日進工場で行われた、90周年記念イベントに行って来ました。

特に同好会で集まって行ったわけでもないのに、結局6人も部員が・・・。




お決まりの車体吊り上げ。今回の晒し者?は3159H。中間に3000系を挟んだ珍編成ですね。



6000型の屋根上や床下が見られたり。




車庫内の展示車両。注目の新型、N3000型が並んでました。

N3102Hは記念ステッカー付き。昼過ぎには営業に出ていってしまいましたが。

こうして並んでると、かなりディテールに違いがあることに気づきます。

私は第一編成が好きです。表面の仕上げとか、顔の下端の丸みとか。


個人的に見たかったのが、この構内入替用の機関車。かわいい!素敵!

防音スカートにセミセンタキャブで、DE11を彷彿とさせます。

青に黄色の警戒色がきれい。模型化したくなるいいスタイル。




そして、やってくれました。急行 八事行と急行 庄内緑地公園行。

体験運転では、急行豊田市行を出してたそうです。

ほんとに走らせてくれないかな、豊田線急行。




だーれも注目してませんでしたが、この工場内には珍しい電鐘式の警報機が。

電子音ではなく、カンカンと鐘の音が鳴ります。

名古屋臨海鉄道には、片側が電鐘で片側が電子音の珍しい踏切が・・・

とかいう話は別の機会に・・・。




最後に、私の戦利品。

1.発車ベル。発車前にチンチーンとなるアレ。新品で800円。買うしかない。
2.吊革。300円。定番です。使い方いろいろ。
3.バスのステッカーとか。バスはあまり詳しくないのですが、一枚100円なら買うしかない。


あ、私は部長のヒロシです。

好きなものは専用線とか臨海鉄道とか廃線跡とか、割とニッチなもの。

あと、鉄道模型の自作なんかも最近始めました。

航空も好きで飛行機のラジコンなんかもやってたり。

それに、送電鉄塔が大好物です。

よろしくお願いします。  

Posted by toyota-tekken  at 22:41Comments(0)ヒロシ(OB)

2012年11月18日

やって来ました!

とりあえず、一枚
  

Posted by toyota-tekken  at 11:30Comments(0)こーすけ(OB)

2012年11月17日

明日は!

明日は、名古屋市交通局日進工場で交通局90周年のメインイベント!
と言うことで、工業英検受験後に行ってきます!

たぶん、そのうち記事書きます。たぶん。
(その場で簡単に記事書く可能性も)

では!  


Posted by toyota-tekken  at 22:50Comments(0)こーすけ(OB)

2012年11月14日

自己紹介その2!

自己紹介その2!と言うことで、2年機械のこーすけです!
(HNはこーすけで統一されているので見たことある人もいるかも?)

鉄道中心で時々航空もやってます。

鉄道の方は、ジャンルで言うと撮り鉄を中心にスジ鉄、模型鉄です。
撮りは基本的にネタ運用や新型車等を。
スジは名市交鶴舞線・名鉄豊田線の研究やってます。

航空はまだまだですが、自衛隊ではブルーインパルス、旅客機ではB787が好きだったりします。

自己紹介はこの辺で。

今後は撮りに行ったりしたら、記事を書こうと思います。

では最後にN700系と今はなき300系の並び@名古屋駅を投下しておきますね。

ではまた!

  


Posted by toyota-tekken  at 17:21Comments(0)こーすけ(OB)

2012年11月13日

テスト兼ねての自己紹介

会員の皆さん、OBの皆さんこんにちわ。
非会員の皆さんはじめまして。

ひぃです。(名前は兼部してる部活でのあだ名から。)

俺のジャンルは基本的にオールジャンルですが、最近はめっきり模型鉄化しました。
好みは蒸気とか、旧性能電車ですかね。

よろしくお願いします。



  

Posted by toyota-tekken  at 23:25Comments(0)ひぃ(OB)

2012年11月13日

ブログ始めました





豊田高専 鉄道航空研究会です。

部員数10人程度、活動不定の自由な同好会です。

部員の鉄道模型や旅行など、鉄道に関することをいろいろ書いていきます。

主に鉄道メインですが、航空関連も何かするかも・・・。  

Posted by toyota-tekken  at 21:24Comments(1)全体